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别克3.0报故障码P1860?TCC?PWM是什么问题

: 问提问者：网友 | 2018-07-27

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变速器控制模块控制变矩器离合器脉宽调制(TCC PWM)电磁阀。电磁阀控制液压油使变矩器离合器接合和分离。当变矩器离合器完全接合时，发动机通过变矩器离合器直接与变速器耦合。采用的变矩器离合器是电子控制容量离合器(ECCC)。变速器控制模块通常会容许该电子控制容量离合器发生少量的滑动。当变矩器离合器接合时，变矩器离合器转差速度维持在约20至50 转/分。当变矩器离合器被指令接合时，如果变速器控制模块检测到变矩器转差速度过高，则设置DTC P0741。DTC P0741为B类故障诊断码。故障诊断码说明本诊断程序支持以下故障诊断码(DTC)： DTC P0741 变矩器离合器 (TCC)系统卡在分离位置运行故障诊断码的条件无进气歧管绝对压力故障诊断码DTC P0107或P0108。无节气门位置故障诊断码DTC P0120或P0220。无输入速度传感器故障诊断码DTC P0716或P0717。无输出速度传感器故障诊断码DTC P0722或P0723。无变矩器离合器卡在接通位置故障诊断码DTC P0742。无变矩器离合器释放开关故障诊断码DTC P0842或P0843。发动机运转5秒钟。变速器油温度介于20-130 ° C(68-266 ° F)之间。指令档位为2档、3档或4档。节气门开度节气门位置介于8%到90%之间。变速器控制模块指令变矩器离合器接通。变矩器离合器占空比为65%或更高达5秒钟。发动机扭矩大于50牛·米（37磅英尺）且小于等于1492牛·米。点火电压介于8伏与18伏之间。设置故障诊断码的条件在同一个点火循环中，在2秒钟内变矩器离合器有六次转差速度达到175转/分或更高。设置故障诊断码时采取的操作如果在两个连续行程中满足“设置故障诊断码的条件”，则变速器控制模块(TCM)请求发动机控制模块(ECM)启亮故障指示灯(MIL)。变速器控制模块强制变矩器离合器断开。变速器控制模块禁用变矩器离合器。变速器控制模块(TCM)指令管路压力达到最大值。如果变速器在“热模式”下，变速器控制模块将禁止挂4档。变速器控制模块(TCM)禁用变速器自适应功能。变速器控制模块(TCM)记录满足“设置故障诊断码的条件”时的工况。变速器控制模块将此信息存储为“Freeze Frame（冻结故障状态）”和“Failure Records（故障记录）”。如果在连续两个行程中: 回答者：网友

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