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别克英朗GT1.6自动档的性能好不好
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2018-08-27
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在前期推出英朗XT后,这次上海通用再次丰富英朗系列,推出英朗GT,如果以名字来划分,英朗XT属于两厢掀背车型,GT属于三厢车型,但XT与GT的区别,不仅在于尾箱,它们的定位和实际行驶表现都有一定差异。英朗GT面向30~40岁消费群体,做工、用料十足;动力充足,顶配动力强劲;空间宽敞,接近君威(图库 论坛)水平;被誉为“小君越(图库 论坛)”。与英朗XT玩味十足相比,英朗GT无疑更加稳重,迎合的人群也更加广泛。外观:惊艳“小君越”乍一看,多数人会认为英朗GT是一中高级车。大气前脸、流畅修长的车身及凝练宽阔的车尾设计,共同组合出一副与现有中级车截然不同的高档车气质。设计师们对细节的悉心把握也让人印象深刻:充满视觉张力的别克家族式直瀑格栅、精致展翼式前后大灯、经典镀铬舷窗设计、水滴形后视镜及17英寸豪华轮毂和精致尾翼(1.6T),让大家深切体会到为何人们会称它为“小君越”。4671mm的同级最长车身、1815mm的同级最宽车身及2685mm的轴距都让“小君越”越级而立。配置:舒适、人性化试驾路线约150公里,涵盖高速、国道、省道及景区部分山路,路况丰富,不管在何种路面上行驶,笔者的最大乘坐感受是“宁静”。正是采用了名不虚传的别克Quiet Tuning静音科技,英朗GT拥有媲美中高级车的静音效果。这为乘坐舒适性带来了根本保障,无疑也为中级车树立起新的静音标准。同时,宽舒的前后排空间,贴身的人机工程学座椅(前排带3级加热功能),各类灵活便捷的储物空间,都成为英朗GT强调舒适用车的卖点。时尚科技配备同样为同级罕见:智能多媒体导航系统(带7英寸QVGA真彩显示屏)、独立双区自动空调、AQS空气质量控制系统、无匙启动系统、智能多路音源输入系统……尤其值得一提的是,之前在新君威、新君越上刚刚普及的安吉星OnStar“全时在线助理”现在也“下嫁”英朗GT,在一款中级车上即可体验包括碰撞自动求助、车门远程应急开启、全程音控领航等在内的十四项周全服务(365天全天候在线专业保障),让人印象深刻。驾驭:强劲动力 精准操控拥有家族运动细胞的英朗GT绝对有当“运动员”的潜力,此次试驾让我们充分见识了它的精准操控、澎湃动力和别克固有的舒适乘坐感。英朗GT骨子里还具有典型的欧风驾控基因——从新君威、新君越到英朗XT,别克已充分证明“运动”也能成为自己的拿手好戏。英朗GT配备拥有“同级最强劲动力”的1.6T涡轮增压发动机和精准扎实的高性能运动底盘
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