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三菱EVO。翼豹。GTR,的原厂的马力分别是多少?排量呢

提问者:网友 2018-08-15
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德国媒体对三菱LAN EVO9代和斯巴鲁翼豹WRX STI9代的测试:(红色为最佳成绩) LAN EVO WRX STI 发动机 2.0直4TURBO 2.5直4TURBO 缸径x行程mm 85.0x88.0 99.5x79.0 发动机压缩比 8.8:1 8.2:1 涡轮增压值 1.2 1.04 最大功率PS/rpm 280/6500 280/5600 最大扭矩Nm/rpm 400/4500 392/4000 驱动形式 前置4驱 6挡手动 前置4驱 6挡手动 轮胎 普利司通RE050A235/45 普利司通RE070A225/45 ZR17 ZR17(STI专用) 长x宽x高mm 4490x1770x1450 4465x1740x1440 整备质量Kg 1482 1515 前后重量比 60.6/39.4 59.1/40.9 单位功率重量比Kg/PS 5.3/1 5.4/1 售价(欧元) 41990 40900 静止加速S: 0-40 KM/H 1.8 1.1 0-60 2.7 2.3 0-100 5.8 5.3 0-120 7.3 7.2 0-140 9.5 9.7 0-160 12.4 12.8 0-180 16.3 16.6 0-200 20.7 21.9 挡位加速4挡/5挡/6挡S 80-100KM/H 2.0/2.7.5.1 2.2/3.4/6.8 80-120 4.2/5.2/8.8 4.4/6.4/12.0 80-140 6.5/8.3/12.8 7.0/9.8/17.0 80-160 9.2/11.6/17.5 9.9/13.5/22.2 级速 250 255 刹车距离m 100km/h-0 38.6 37.2 200km/h-0 138.6 150.6 18m蛇行绕桩(km/h) 66.4 67.5 圈速 霍根海姆短跑道(干) 1:16.800 1:16.100 霍根海姆短跑道(湿) 1:26.100 1:26.400 铺雪碎石路 1:11.100 1:14.200 评述: 静止加速中STI依靠大排量的发动机和专用轮胎占上风,EVO由于发动机电子系统限制,只能用5000以下的转速起跑,也是落败原因之一,但是加速到后段EVO由于变速箱 速比编排更紧密,在高档位上有更好的加速能力,从140后开始领先,挡位加速更有绝对优势。STI在干跑道成绩领先,但评委认为EVO控制更精确,4驱系统工作更和谐 AYC主
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