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汽车全自动空调的工作原理
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提问者:网友
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2018-08-16
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汽车全自动空调的工作原理主要包括:空调制冷系统原理、供暖通风系统原理和自动控制系统原理三部分。 一、空调制冷系统原理 空调制冷系统是由压缩机、
冷凝器
、贮液干燥器、膨胀阀、
蒸发器
和鼓风机等组成各部件之间采用铜管(或铝管)和高压橡胶管连接成一个密闭系统,如图1-1所示: 制冷系统工作时,制冷记忆不同的状态在这个密闭系统内循环流动,每个循环分为四个基本过程: 压缩过程:压缩机吸入蒸发器出口处的低温抵压的制冷剂气体,把它压缩成高温高压的气体排除压缩机。 散热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器,由于压力及温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体,并排出大量的热量。 节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状(细小液滴)排除膨胀装。 吸热过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量,而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行下去,便可达到降低蒸发器周围空气温度的目的。如图1-2所示: ? ? ? 二、供暖通风系统原理 汽车暖风系统的作用。 汽车暖风系统的主要作用是:供暖、除霜、调节温度与湿度。水暖式暖风系统的工作原理如图1-3所示。以水冷式发动机冷却系统中的冷却液为热源。将冷却液引入车内的热交换(加热器)中,同时鼓风机将车内的循环空气或外部空气吹向加热器,冷空气与加热器中的冷却液进行热交换,变成热空气后被导入车内,调控车内的温度。 水暖式暖风系统主要由加热器、热水调节阀、鼓风机、控制面板等组成,其在车上安装位置如图1-4所示: 2.汽车空气通风系统。 汽车上的通风一般分为自然通风和强制通风。自然通风时利用汽车行驶时,根据车外所产生的风压不同,在适当的地方,开设进风口和风口来实现通风换氧。强制通风是采用鼓风机强制空气进入和流动的方式,这种方式在汽车行驶时,常与自然通风一起工作。如图1-5所示: 三、自动控制系统原理 自动控制系统由车内温度传感器、车外空气温度传感器、蒸发器温度传感器、阳光传感器、空气控制电动机、加热器和冷凝器风扇、车内控制装置组成。 自动控制系统原理是根据各传感器检测到车内的温度、蒸发器温度、发动机冷却液温度以及其他有关的开关信号等输出控制信号,控制散热器风扇、冷凝器风扇、压缩机
离合器
、鼓风机电动机及其空气控制电动机的工作状态,实现自动控制车内温度。如图1-6各传感器的位置图
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