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卡罗拉GL?1.6的自动挡?和?本田锋范1.8舒适版?选择哪个更好呢？

两者的价位差不多，一开始看好了丰田的卡罗拉1.6AT这款，价格13.98W。不过后来到本田4S店，看到锋范1.8舒适版要比卡罗拉要好看，内饰也好些，就有些犹豫了，不知道选择哪款车性价比更好些呢？这车是两口子开，主要偏重于性能，请帮忙给我们一些参考，谢谢！最好说明具体选择的理由！: 问提问者：网友 | 2018-08-12

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卡罗拉（花冠）是丰田进军中国最早的低端车型之一。当时丰田.本田.尼桑的日本汽车三巨头都有各自的PK车型。当时的高端车有丰田皇冠VS本田里程VS尼桑公爵，胜出的是皇冠和公爵（可能是名字好官大），本田的里程在性价比上败北。中档车是丰田佳美（现在的凯美瑞）VS本田雅阁VS尼桑风度，胜出的还是佳美和风度（当时兜子里子弹不足也没法去真正比较，只能看市场占有率），这次本田没象里程那么惨，还有一席之地。低端车是丰田卡罗拉（当时都叫英文，听起来象啤酒）VS本田思域VS尼桑阳光，这次尼桑阳光独占鳌头，其次是本田思域，丰田的卡罗拉基本上看不见几个，看见的也是些古董。十年后本田在中国扬名立万，几乎横扫了中国的中端车市场，丰田的凯美瑞也只能靠以前的名气拉拢了部分粉丝，尼桑嗷嗷直叫的进军中国，但是口号和现实出入巨大，一直混在不温不火的境界。高端车市场一直不理解本田为什么不涉足可能是先前的打击太大，尼桑也是近期才推出了公爵版的天籁，前景也不乐观。丰田的皇冠继续保持牢固地位。低端车市场出现了新角色，首先是本田飞度和丰田威驰的PK，然后加入了尼桑踢他（不好听改成骐达了），丰田输了还很惨，但是低端的老三件居然反败为胜，卡罗拉以优秀的性价比占着绝对优势的地位，毕竟买这类车小康人家还是看中的是中庸的外观和性价比，质量伯仲之间，样子不是很怪异出得了厅堂下得了厨房。: 回答者：网友

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