汽配人首页 > 问答首页

柴油机油泵老是坏

4102柴油机配套收割机用的！，油门加上去它自己慢慢的减速下来，修好了用一天，又是这样问题，然后换了一个新油泵，用一天后飞车，检查柱塞卡死，然后调试好后，用了一天有出现了一开始的现象了！油路全部清理过了，柴虑杯，油箱全部换成新的拉！故障依然这样！在线等高手指点！: 问提问者：网友 | 2018-07-14

最佳回答

(1)查怠速装置。柴油机发生飞车，首先检查怠速限位螺钉113或怠速稳定器是否切入过多。把停泊于柄扳到底，能实现降速停车。进而查出怠速限位螺钉切人过多，退出少许，车速便稳定了。其他如怠速稳定器切人过多等，也可由此项检查而查出。 (2)查调速器。柴油机转速飞升后，仔细察看调速器的减油动作是否能最终推动齿杆(拨叉杆，或角尺拉杆)到零位。不能达零者，属调速器故障，须要查出卡死、脱落、松动、磨损的零件，便可排除。一次，某柴油机飞车，察觉飞铁外张后拨叉杆不达零。进而查出调速套筒轴承磨损。间隙变大，移零失效。换了轴承，故障排除。其他如飞铁销子脱落，传动杆件断裂均可由此项检查而查出 (3)零位检查。柴油机转速飞升后，如齿杆(拨叉杆，或角尺拉杆)已被调速器或靠地推向零位，还应继续检查柱塞芯套是否能真正实现停油。一次，某柴油机修泵后，一起动就发生飞车。检查时见怠速限位螺钉并未切人过多。把停油手柄扳到底，盘车，各泵元油泵出——酷似零位正确。复又改用电机转车，见第2泵却有燃油泵出，进而查出泵套走位螺钉缺失垫片，致使定位钉切人过多，堵小了回油孔，发生节流效应——转速增加后，即使柱塞在槽对着回油孔，燃油不能从堵小的小孔中泄出。在定位螺钉处加一垫片，故障排除。其他如芯套旋向错配，芯套装反，拨叉松动，齿圈松动等，均可由此项检查而查出。: 回答者：网友

产品精选

我来回答

: 看不清？换一个
提交答案

精彩推荐

1 现在回收废机油一吨多少钱呀？

2 山东临工50装载机加柴油油箱有多大

3 50千瓦的电动机，采用星三角降压启动，请问三个交流接触器，空开，热继电器分别选多大？怎么算出来的？

4 通风中排风管上什么时候加防火阀和止回阀，最好是相关规范中有明确的规定？谢谢了啊啊啊，急。

5 氮气减震器和油压的哪个好！好在哪里？一般都要多少钱？

6 屋面保温层排气管套什么定额？

7 吉利帝豪和现代悦动哪个比较好一点？

8 汽车报警器如何调灵敏度

9 48V电动车充电器电源与充电指示灯都不亮?风扇不转?输出电压正常

10 贷款买本田思域13万的车，首付全下来得多少钱？包括过户上牌等乱七八糟的费用，首付一共需要多少钱？谢谢