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请懂汽车的给我解释一下。GTR为什么比法拉利便宜。

我前几天看报纸说GTR进入中国2年来才只卖掉了20几辆,可法拉利这2年来就卖了240多辆,而且光F40就是210辆,GTR性能不是那么好吗,能够在北环跑出7分29秒,比法拉利F430快出那么多,而且GTR还是窝论的,GTR性能都比法拉利F430强,我实在找不到GTR为什么比法拉利便宜220万的原因,你说比性能,法拉利不是GTR的对手,比安全,GTR在日本测试出来是世界最安全的超级跑车,也比法拉利强,比内饰GTR也比法拉利好,法拉利的内饰没有GTR好吧,可为什么法拉利却比GTR贵200多万,我是说的法拉利F430。还有就是我曾经坐过宝马Z4也坐过EVO9代,我姐姐结婚的时候我坐的哪辆54万的宝马Z4,我叫师傅把性能开出来,但是Z4猛加速有点点感觉,而且油门踩到底才有点点引擎声音,一点没有赛车的感觉,可我去年坐了一下我表哥的EVO9代[二手的]没有经过任何改装,猛加速的时候我感觉无法呼吸,感觉有种力气在推我的背,让我无发出气,车速到了180后哪种推背感才停止下一点点,EVO9当窝轮启动的时候,太吓人了,简直是在提背啊,没有准备背都会被提断的,而且EVO9坐在里面感觉才有赛车的感觉,行驶在路上,车子换挡的时候不段的发出擦擦擦的声音,声音松油门的时候车子也会出现擦擦擦的声音。简直是太爽了只要按下超级模式,车子的引擎声就跟F1赛车一样,特别是加速的推背真的太猛了,加速的时候真的可以让人无法呼吸啊,推背太强了,可EVO9新车价格最高配置才48万,而宝马Z4最破的都要54万,宝马Z4比起EVO9差远了,Z4加速最多就是有点点推背感,换挡的时候车子也不会发出擦擦擦的声音。可EVO在国内的销售辆一年才只能够销售10几辆,最多就是20几辆,宝马Z4一辆销售量达到了150辆,最高的时候达到了300辆。
提问者:网友 2018-08-06
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你的想法是以性能来说的。但是很多东西根据做工 还有品牌的力量。 法拉利是全手工的。F430算是超跑,但是它还是注重一点舒适的,科技来自法拉利赛车部门。GTR直接来自尼桑的研发部门。法拉利是手工打造,发动机都是工人直接浇铸出来的,报废率非常高,每个发动机检验时常比你去医院做全身体检都长。GTR虽然发动机和变速箱算手工打造,但是很多东西都太商业化了。 法拉利所有人把自己制造的每一个零件都看做艺术品。 当然 品牌效应很强大的。 像比亚迪F3和卡罗拉旧款 样子一样车架几乎一样,发动机不同,它价格就差很多。品牌效应会带来很多很多的区别。 还有涡轮车是马力大,排量可以缩小一点。 但是自然吸气带来不同的另类享受。涡轮在增压值达到设定最大值的时候出力一下子爆发。马力和扭矩值都比较起伏。而自然吸气确是转速到爆发点了以后才会出力,比较线形。
回答者:网友
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