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04年现代瑞风动力不足,电脑检测一缸喷油嘴和凸轮轴故障,现改装甲醇汽车,
起初是费油,然后有打车熄火症状,加油不走,电脑检测一缸喷油嘴和凸轮轴故障。消后,启动凸轮轴的能消除,一缸的那个消除不了,现在是改装甲醇汽车,求解
问
提问者:网友
|
2018-08-26
最佳回答
检查缸压,点火是否正常! 无论是烧汽油,还好烧甲醇,都的发动机正常。 烧甲醇比烧气好,可不能乱改,油泵、控制器、油管等 汽车改烧甲醇安装甲醇控制器及智能甲醇控制器工 作原理及注意事项 必须安装双油箱、双油路并且智能转换、控制;也 可手动转换、控制--智能汽车双燃料控制系统(转换、 控制多种模式,可根据不同车况、需求、地域、任意设置 ),带新增油箱液位显示、温度显示、模式显示、新增油 箱可加副油箱(或加强降温控制),运行稳定、安全可靠 、动力好、省钱低碳。 汽车双燃料避免一套油路出现鼓掌,必许用汽油热 车,用甲醇行车,--更换鼠龙式变频甲醇汽油专用泵、 更换非接触式液位器等! 不能随便加个启动罐和改双轨,原车的配件最好, 后更换的容易出现质量问题和故障,随便加个非原车标准 的罐子,温度高或时间久容易出现鼓掌和安全隐患。 智能汽车双燃料控制系统 1、解决发动机燃烧纯甲醇时在10-15℃以下启动时不易启 动,启动后运行不稳定的问题。 2、解决发动机燃烧甲醇、汽油需要两种燃料供给转 换问题,能智能、手动转换燃料,智能、手动控制供给, 根据汽车发动运行状态、需求智能控制、转换,充分使用 不同燃料,达到效果。实现汽车双燃料全面解决最佳方案 ,具有汽油(-20度到20度控制)和甲醇(约15度到55度 )双控制模式;比用油电混合车(购、保、维修)成本低 ,环保。绿色新能源--醇油(甲醇)全年使用,不受季 节温度变化影响纯烧。 3、控制系统集成化、模块化、超原车标准设计、生 产,故障率低、运行稳定、可靠性好。 4、控制系统与原汽车控制中心电脑通讯并根据发动 机的运行状况双闭环控制,主机控制信号与控制、 执行信号电源独立并隔离,避免主机控制信号的损失和干 扰,保护原控制系统。 5、控制系统带运行、状态、燃料使用等显示,运行 、使用状况、数据一目了然。 6、控制系统在汽车发动机燃料转换、安装不破坏原 发动机结构,避免双轨工作带来喷油嘴、油泵等故 障率高问题。可用于任何车辆加装第二套燃油系统。油箱 标准带有进气、热膨胀、反车燃料泄露保护。 7、控制系统双燃料供油时,供油系统独立运行,减 少工作时间,降低损耗、提高了燃油泵的使用寿命。 8、控制系统节能的同时,可提高、增强原汽车发动 机的动力,燃烧更清洁、对发动机更保护。 9、控制系统使用GCM新能源--醇油专用泵、电磁阀 、液位器、高温线、高温胶带、中高档车装车用油管等。 控制器:液晶屏
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