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谁知道本田歌诗图2.4排量怎么样,我想买,很纠结,是买它还是买suv

提问者:网友 2018-08-17
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歌诗图很不错 197马力对于一台2.4L直列4缸自然吸气发动机来说已经是个非常可观的数字了,市面上的2.4L发动机一般功率输出都在170马力左右,而大众的2.0TSI发动机也只有200马力左右。光看数据,我们难免对歌诗图的动力产生一些不切实际的幻想。 现实是残酷的,扭矩不足且偏爱高转的2.4L发动机尽管拥有傲人的功率数据,但在体重接近1.7吨的歌诗图面前依旧显得有些力不从心。和许多日系小车一样,歌诗图轻快的油门响应在起步时并不会给你肉的感觉。不过第一下的轻快感并没会持续多久,发动机在低转速时显得底气不足,并没有一般2.4L中型车游刃有余的感觉。 尽管变速箱只有5个挡位,不过齿比设定很宽泛,日常行驶总会早早升到高挡位,通过较低的发动机转速来降低油耗,市区内巡航转速基本不会超过2000rpm(120km/h时转速也只有2200rpm)。这台5AT平行轴变速箱与i-VTEC发动机合作多年,默契程度久经考验,日常行驶时,挡位的切换显得非常平顺,舒适性上丝毫不会逊色与同级别的6AT产品 作为一款跨界车,通过性如何相信也是用户们很关心的一点。虽不属于SUV车型,但是歌诗图的最小离地间隙也达到了150mm,和主流城市SUV相差无几,甚至还强于CR-V的135mm。不过受制于轿车的造型,歌诗图的接近角和离去角和雅阁相差无几,而且前驱的身份使得它并不具备真正的越野能力,不过高底盘带来的好处就是,走走乡间烂路时你完全可以大胆放心,因为它托底的可能性也许比CR-V还小。作为一款跨界车而言,歌诗图能做到这个程度,绝对值得我们夸奖一番了。 日常使用的噪音和油耗都能够让人满意,而且底盘和转向的调校都很讨人喜欢,总的来说,歌诗图是一辆开起来足够经济也足够舒服的“大”车,它不仅能满足一家人对空间的需求,还能为你彰显与众不同的个性。 以目前国人的购车观念看,广本引入歌诗图其实是个非常明智的选择。虽然动力和性能表现一般,但霸气又前卫的跨界造型,体面而灵活的车内空间以及不算太贵的价格已经足以为歌诗图2.4赢得不少用户的青睐。也许很多人还难以接受歌诗图前卫的造型,但对于那些想突出自我个性的理性消费者来说,能力均衡价钱实惠的歌诗图2.4,远比一台普普通通的雅阁,CR-V或者汉兰达要更有吸引力。
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