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特斯拉的电池包是怎么能做到那么大容量的??

日产LEAF和大众Golf-E, 福特的Focus-E 都只有24KWH的电池包,里程最大150公里。宝马的MINI-E电池包有35KWH,里程230公里,但代价是拆除了后排座,改为电池,才达到的这个容量。特斯拉作为一辆正常体型的4门5座车,我很好奇它是如何装下53KWH和85KWH容量的电池包的???特别85KWH这个太吓人了,是当前一般家用车电动版的三倍还多!它用的锂电池单元又没有什么火星科技,到底是如何做到的???
提问者:网友 2018-08-21
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没有觉得比亚迪高明!电池选用上,铁锂密度并不高。电池大而且重,造成车身重。这个本身就是败笔。电池管理上,比亚迪与特斯拉技术上更是差了一代。特斯拉管理到每个电芯,比亚迪基本不管(监控)。特斯拉电池管理很好,所以敢使用三元锂。动力上,比亚迪采用同步电机,特斯拉采用异步电机。变速箱,特斯拉取消了变速箱,所以也没有几千公里保养的要求。
回答者:网友
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