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海南马自达323?1.6排量汽车要怎么能更省油?
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提问者:网友
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2018-08-15
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1)交通堵塞长时间不熄火费油,所以交通堵塞时最好熄火。 一般来说,超过5min的堵塞,或是前面被堵车辆不见头的情况下都应熄火等待。有行家测算过,以怠速等候,每分钟将耗油5g。特别是停停走走,每次仅动同m的堵车,不断地启动熄火最费油。 (2)低速挡长时间行驶费油,所以最好不要低速档长时间行驶。 发动机、加速踏板、挡位,三位一体配合默契方能输出最经济、最佳动力。“超前”或“滞后”的挡位都将形成“拖挡”,速度起不来,还白费了油。所以,行车要尽量避免低速挡行驶,一旦条件允许,上路就要用上高速挡位,并将时速保持在中速最省油。 (3)频繁地启动、制动费油,所以最好不频繁地启动、制动。 除了油门就是刹车,这是最费油的。据专家测定:汽车每启动一次的耗油量可以行驶3km,对发动机的磨损相当于50km的磨损量;汽车每紧急制动一次,所浪费的油可行驶2km,对轮胎的磨损相当于行驶80km的磨损量。因此,要避免频繁地启动、熄火、刹车。能不发动车时决不随意发动,一经发动就要即刻上路;着了火的车,在短暂等人时还不如不熄火;刹车则提倡预见性的“点刹”,避免紧急制动。 (4)超车的瞬间费油,所以最好不超车。 特别是在城市行车、道路狭窄、前车不让的情况下,往往会猛加油、猛制动交替发生,其耗油是正常行驶耗油的2倍以上,因而超车宜选择在道路宽阔的路段,一次完成。 (5)夏天长时间使用空调费油,所有最好不要长时间使用空调。 使用空调制冷是耗油的“大户”,同样的行驶速度下,每100km将增加2~3L燃油。 (6)车辆超载、超速行驶费油,所以最好不超载、超速行驶。 超过额定载重量,每增加1kg的负荷,每km将增加0.01的油耗。因此,市内行车要尽量减轻自身重量,去除一些不必要的“累赘”。 (7)车辆空载时费油,所以最好不空载。 据测算,我国石油能源有35%被浪费掉,其中汽车运输中浪费的占74%左右,空驶现象造成的浪费又占了其中的一多半。营运车辆,特别是出租车,空载属于“无效劳动”,是浪费燃料的“大头”。 (8)轮胎气压偏低费油,所以最好注意轮胎气压。 车辆行驶除了本身动力外,80%是要靠产生的惯性。而轮胎气压过低,与道路接触面过大就会增加阻力,影响滑行。若胎压比规定值低0.5kg/cm2,油耗将增加5%。轮胎气压偏低还将增加方向的不稳定性,且加剧轮胎磨损。 (9)油门大起大落费油,所以油门不要大起大落。 加油要“柔”。一辆车耗不耗油,很大程度在驾车者
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