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天津一汽威志与上海大众捷达哪个车好?
我家要买汽车 评评
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提问者:网友
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2017-10-09
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在中国纷繁的汽车市场中,什么车才能代表着主流?这个答案会因人而异。但是,总会有一些标准是普适性的,也许天津一汽的“和谐·示范车”威志能带给我们答案。 经过了第一轮的试驾,专业媒体对于威志感觉,可以说是褒奖有加。他们对于威志进行了全方位的解析,让我们看到了一个真实地威志。 外形:时尚而不张扬 外形设计对于一款车来说,像一篇文章的开头,一篇文章好的开始是让人继续读下去的理由。好的外形也是影响消费者是否有深入了解这款车的关键。威志在外形方面可以说是十分成功。《汽车与驾驶维修》的记者白帆对于威志的第一印象就是:“比起派力奥,威志显然在车身的线条设计上下足了功夫,使得其整体感觉可爱的同时,又兼具力量感,这对于一款两厢的家用小轿车来说,十分难能可贵。” “与威姿圆滚滚的外形不同,威志的外形在车顶弧线和高起的腰线同威姿略微相近外,其余的车身线条更突出了直线条和车身切面的融合,看上去更加有力和流畅。前、后大型保险杠的组合让威志的车身看上去更大,与高起的腰线配合,使得整体车身往外扩展了许多。”这是《车迷》杂志刘汉明对威志的评语。 《汽车杂志》的徐雨则用了更为形象的描述:“第一眼看威志最让人深刻的就是它那对似乎来源于京剧脸谱的眼睛,飞扬的眉梢,大而亮的眼睛,再配上浑圆有力的原色保险杠,威而不严张而不扬,彰示着一种小车的个性。卤素与LED大灯的组合,让这对眼睛在黑夜里面也异常突出,让人过目难忘。车身线条流畅而饱满,高高的腰线把车的轮廓勾勒得年轻而富有活力,尾部高亮度分体式晶钻组合尾灯显得活泼可爱。总的来看,威志在外观设计上仍遵循常规思路,沿袭的本意还是实用。但这样也已经感到欣慰了,毕竟现在能够越来越多看到有着中国内涵的车型了。” 空间:不浪费一厘米 空间自然也是消费者极为看重的一点。《汽车与你》的记者张格雷在试驾完威志后认为:“如果说造型上的设计是威志吸引人的一个优势,那它宽大的车内空间就成为吸引用户的又一利器。事实上,车子越小设计就越有挑战性。要在一个相对较小尺寸下,设计出一个大的乘坐空间,的确是很考功夫的。日本车就很擅长这一点,如广州本田飞度和东风日产Tiida,都是“偷”空间的高手。现在天津一汽似乎也学到了这一手,威志的长和宽分别为3,855mm和1,680mm,比威姿大了215mm和20mm,而车高却只有1,500mm,比威姿还小10mm。但得益于增长了55mm的轴距,内厢的乘坐空间上就非常充裕,无论前排还是后排,都能坐得舒心惬意。即使与一众同级车相比,也无人能出其右,足见车厂在“偷”空间方面的确是技高一筹。”
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