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怎样判断和排除离合器打滑?

提问者:网友 2017-11-16
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离合器打滑的主要表现是:车辆起步时,离合器踏板完全松开后,尽管发动机转速很高,但车轮转动慢,甚至不转动;车辆在行驶中加速时,车速不能随发动机转速的上升而迅速增高,特别是载重爬坡时更为明显,严重时可能嗅到焦臭味。
    离合器打滑的主要原因有:
    ①踏板没有自由行程或在运行中把脚放在离合器踏板上,使分离轴承经常压在分离杠杆上,导致压盘处于半分离状态。
    ②离合器盖与飞轮的固定螺栓松动,或摩擦片摩损变薄,压盘弹簧伸长过多弹力减弱,或弹簧因高温退火、疲劳、折断等原因而弹力减小,致使压盘上的压力降低。
    ③摩擦片有油、硬化,铆钉外露等原因使摩擦系数减小。此外,压盘、飞轮的摩擦表面有伤痕(如被外露的铆钉磨成沟痕),或离合器调整不当,也可使离合器打滑。
    车辆出现前面提到的现象,为进一步确定是否由离合器所引起,可起动发动机,拉紧手制动器,慢松离合器踏板,徐徐加大油门起步,若车身不动,发动机继续转动而不熄火,说明离合器打滑。
    排除步骤:
    ①首先检查离合器踏板的自由行程,如不符合规定应予调整。
    ②若自由行程正常,应拆下离合器检视孔盖,查看离合器是否有油污。如有油污,可就车进行清洗,即起动发动机,以怠速运转,并在不断踏下和松开离合器踏板的同时,用洗枪将汽油注人离合器的主、从动盘之间进行清洗。
    ③就车清洗后,如仍打滑,则检查离合器盖与飞轮的固定螺栓是否松动。如松动,应予拧紧。
    ④如不松动,则应拆下离合器检查摩擦片的技术状况。若有油污,应用汽油或碱水清洗并烘干,然后检查排除污源。如断裂或磨损过薄,铆钉外露,应更换摩擦片。如有烧蚀、硬化现象,轻者用砂纸打磨,除去烧蚀硬化表层.重者更换。
    ⑤如摩擦片完好,则分解离合器,检查压盘弹簧的弹力。如 弹力稍有减小,可在弹簧下面垫人适当厚度的垫片;如弹力减小过 多,应予更换。 
    ⑥如上述都完好,则检查压盘和飞轮的摩擦表面。若有伤痕 或磨出台阶,应在车床上精车;如压盘翘曲,应予更换。
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