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柳工、龙工、厦工、成工...装载机的优缺点

越多品牌，越详细越好，谢谢!!!: 问提问者：网友 | 2017-11-11

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国产的车各个厂家都有自己鲜明的特色个有个的优点也有缺点我站在维修的角度来评价对与不对大家谅解1 柳工】 50C是很经典的车销售也很不错，优点车身长，(库里作业这就是缺点了，转向角度小)作业稳定作业数度也快，缺点腰轴就是最大的缺点，维修不住，车身长上下腰轴的间隙小孩是关节轴承的爱碎。04年以后的边检个人觉得也不怎么样了，仿卡特966E的边检，边检的滚针垫就是个铁片，那两个小固定的小爪老爱掉照成边检的损坏(也不知道那个SB设计的原来的就很好，改进了还是弊端了)855 856 腰轴就改进了，但低配置的边检还是个问题2 山工】岩石王款个人觉得也是经典的车也是山工打开销路的车各个方面都很过关，我知道有个变数箱用了6年没弄过(在国产的来说不容易了) 但到了SEM650了那就不怎么样了，变数箱轴承爱坏，返修的也多了 (我不是不爱国啊!可能国产车的通病，销路打开了就不注重质量了，每个厂家都以样)缺点】一档有劲但速度不行 2挡快但劲头不行操作有点费劲，在就是液压管爱漏，漏了不好修。3厦门老牌的厂家产品没的说，但发动机就是他的最大的弱点，D6114新发动机还行旧了修不住还爱坏和维柴没个比，现在的C6121很不错，卡特3306发动机的生产线(老美20年前的技术妈的有点悲哀)优点车身短转向角度大适合场地小的地方作业4徐工吊车压路机很出色，装载机怎么注重但品质没的说厂家就和血统一样，正经的厂家，但销售不不怎么好接触的就少，所以弊端就不怎么了解了至于其他的我就不怎么看好了龙工，总觉得是以前厦门的仿制厂家比如夏新夏装夏嘉龙岩什么的和厦门没什么区别但质量不敢说成工个人觉得不怎么样返修的太多了我要是买车先看厂家，因为品牌的效益，转手了价钱也比其他的贵在一个普及配件也能保障。在这里在说一句(有点装)，现在的厂家啊是你抄我我抄他，就细微的差别有什么意思也不懂得创新，就那几样外貌改了点就是出新了?内在一点也没有改变，配件也是个浪费，就细微的不一样，维修起来看配件就是个学问了!在就是发动机就那几样维柴德国70年代的技术 C6121 美国20年前的技术康明斯美国90年代的技术也不知道那天能看见自己国家的发动机: 回答者：网友

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