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福田汽车福田风景怎么样专家点评
福田汽车福田风景怎么样专家点评
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2018-07-14
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在一个很长时期内沈阳金杯等老牌国产轻客以皮实、经济、实用等特点迎合了大多数追求经济实惠的消费者。但时过境迁,随着轻客市场的进一步发展,如今城市物流、以高品质为前提的客货两用、节油环保等需求已经构成轻客市场新的增长点。特别是在去年年底国内油价飚升、国家有关政策鼓励节能环保车型以及人们汽车消费观念更新等综合因素影响下,轻客柴油化趋势正在成为当前轻客发展的主流。这表明,过去轻客厂商依靠单纯追求产品皮实耐用和价格经济来打江山的时代已经一去不复返了,而核心竞争力的培养也越来越倚重产品技术含量、以及对于市场趋势的把握能力而形成的产品优势。而能否掌握轻客动力先进的核“芯”技术就成为轻客整车品质能否质变的关键,风景柴油的异军突起就是一个很好的例证。 最近,福田风景在全国市场上又推出了装配了新款柴油发动机――4D24的风景快运,其集成了世界顶级柴油技术,达到了最佳匹配动力,使得福田风景品质全程无忧。福田风景也由此在柴油轻客产品布局上实现了黄金组合:4D22动力风景柴油轻客适合在幅员辽阔的平原地区驾乘;而在山区和寒冷地带则以4D24动力最为适宜;同时福田风景也配备了低端的4F动力车型,为用户提供了更多选择的差异化产品,使得国内轻客柴油化趋势更加成熟,福田风景在柴油轻客领域的全面领跑优势也更加明显。 其实,柴油动力早已经发展成为国际汽车的一种潮流。在欧洲等发达国家和地区,新产轿车中的装备柴油发动机的轿车比例已接近50%。而在我国,一些厂商也开始认识到柴油化的国际趋势,纷纷推出自己的柴油发动机的乘用车产品,涉及到家庭轿车、轻型客车等领域。但个别厂商由于缺乏乘用车柴油化的技术积累,生硬地将载重商用车的柴油机进行简单改装,造成了其柴油乘用车产品缺乏显著的竞争力,制约了国内柴油乘用车质量和品质的提升。作为我国轻客制造专家,福田风景致力于集成国际先进动力技术资源形成自主创新能力,为中国用户量身打造轻客专用柴油动力,并推出了装配4D22发动机的第一款福田风景快运I柴油车,三年以来,福田风景柴油车市场占有率不断扩大。 此次福田风景采用4D24发动机的柴油轻客问世,更标志着国内柴油轻客已经具备了世界顶级动力技术。首先,福田风景柴油轻客采用的4D24发动机采用了国际领先的尼桑轿车柴油机技术,使得福田风景柴油轻客实现了真真正正的乘用车柴油发动机。同时,在动力控制系统上匹配由世界顶尖发动机设计中心—奥地利AVL公司研制的欧洲动力控制系统, AVL公司是全球
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