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日产D22?2011款舒适性怎么样

日产D22 2011款舒适性怎么样
提问者:网友 2018-07-19
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  D-MAX的长宽高分别为5295mm/1860mm/1795mm,轴距更是加长到3095mm,十足的大家伙。双排座椅设计很符合国内用户的需求,标准的5座设计可以满足日常使用需求。不仅如此,后排空间也是它的一大亮点。另外,货箱的尺寸也不小,并且提供了原厂货箱盖,避免了日后淘货的必要。   车身的内饰设计比较朴素,以简洁实用为主。此外,新车还提供了不少主流配置,比如影音娱乐系统、自动空调、真皮方向盘、电动座椅等,这些配置在皮卡车型中是不多见的。   D-MAX采用了五座设计,在高配车型上还配备了真皮座椅与电动调节功能,舒适性配置并不差。最大的亮点还是后排,腿部空间通常是皮卡的软肋,不过D-MAX的后排非常宽敞,靠背的角度也带有一定的倾斜,可以保证日常乘坐的舒适性。   五十铃D-MAX提供了两种车身高度的车型,四驱版的最小离地间隙为205mm,这能够保证它拥有足够的通过性。虽然没有提供接近角和离去角参数,但从实际体验来看,似乎没什么能够难得住它。   D22的前脸设计简洁大方,镀铬的进气格栅使得整车霸气十足。汽油版车型取消了原本柴油版上的涡轮增压进气口,给人一种蓄势待发的感觉。由于车身整体较高,所以在比车辆头部没有配备泊车雷达,215mm的最大离地间隙和高扁平比的越野轮胎足以应付复杂路面的状况。   D22的尾部并没有装备倒车雷达。但大尺寸防撞杆可以减少乘客停车发生碰撞时对车辆的伤害,同时防撞杆可以起到车厢踏板的作用。 来到车身后部,货厢门采用上抬式设计,打开时需要费点力气。货箱的容积非常可观长宽高为1395mm×1390mm×430mm,车辆满载质量可达2740kg。   2013款D22身上搭配了一套新款的自动轮边锁止器显得更有档次 D22的中控台设计简洁大方,亚光木纹装饰使其更像轿车内饰。音响区域和空调区域划分清楚,驾驶员可以轻松进行操控。虽然内饰看起来比较朴素但音响系统还是十分全面的,配备了日产原厂单碟CD,按键面积较大,方便驾驶员在行驶中操作。
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