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同步器失效的检查及原因分析?
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提问者:网友
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2017-11-17
最佳回答
同步器故障表现为失效,失效的原因主要是烧蚀、磨损和损坏。
烧蚀主要在新车使用的初期发生,一般发生在锥环与锥盘接触的斜面上。烧蚀的原因主要是使用不当,如下坡滑行时,变速器输出轴被底盘推动旋转,但中间轴不旋转,润滑油不能飞溅,再加上同步器锥环和锥盘的轴向间隙有限,加工中的毛刺、飞边清理不干净,可能在接触面上造成局部接触和干摩擦,引起烧蚀。
磨损大多在行驶一定里程后出现,锥面上有很密、很细的螺旋形线槽,接触面要求不低于70%,它是保证产生足够摩擦力矩的主要条件,若螺纹槽全部磨光时,便失去了同步作用,这时将引起挂档困难,修理时应更换新件。若同步器内齿磨成锥形,也会引起跳档,应予以更换。
若锁销松动,应重铆或更换;若滑块损坏,可重新加工;若弹簧弹力不够,可在弹簧孔内加2-3毫米厚的垫圈。弹簧损坏应更换。
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