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20万左右,自动档,无天窗非日系

提问者:网友 2018-07-16
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有点长,耐心看完肯定有收获。 为了保有量,尽量选择销量大的汽车。冷门车一是维修保养难,二是出手难定高价。当然,销量大并不意味着车就好。不懂车的、跟风的人占80%以上。 想省油耐用,丰田本田是公认故障率最低的汽车品牌,而且出了名的省油。我开维修店我最有数。除了日系,别的汽车5万公里以上做好大修准备,日本车故障率低的可怕。 如果开个两三年就换,保有量是首要考虑的因素,其他就无所谓了。。 建议凯美瑞,同级别优势相当大!质量上乘,外观,操控轻盈,变速箱很平顺,很省油,还有日系一贯的舒适性,销量也很大。 关于汽车的安全性评级,目前唯一的可信标准是碰撞测试。最近的北美的IIHS碰撞测试优秀车型,日系占7成,德系都垫底了。难道德国人把最烂的车卖给了美国,把最好的车卖给了中国?哈哈~~不服气的话可以给我要事故图片,留下邮箱,这里发图容易挂 习的座驾就是丰田考斯特和日产碧莲(南巡、吃包子、地方视察……可百度“习 考斯特”),只有外事活动才用皇冠平台打造的大红旗。。 而且部队的霸道、陆巡、摘掉三菱车标的猎豹想必也见过。 皇冠还是周在1973年跟日本人谈判引进的官车。 南京出租车满大街的丰田凯美瑞和日产天籁。。。 几乎所有车都流着日本“血液”。不管你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷,尤其是电子控制元件、电子控制模块以及自动变速器三大关键零部件,全球几乎都被日本垄断。 中国汽车尤其依赖日本零配件,三菱发动机更是或多或少应用在了中华、红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等上。 苹果手机有三分之一的日货零件。我们的身份证还是日本富士施乐公司造的! 没有日本零部件的手机、电脑,地球上还不存在。 这意味着,你只要是买车,不管啥车,都是在给日本“捐子弹”。抵制X货在经济全球化格局面前就是个笑话,是个悖论。真的想抵制日货请从烧身份证、砸电脑、摔手机做起!否则就是瞎嚷嚷! 总之,低故障率,低油耗,日系为家用最务实之选。推荐凯美瑞,后期能省一大笔钱! 其他车系, 大众还处于断轴门的处理当中,而且态度让人失望,暂且不要考虑大众系列。不过保值率很高。 别克君威:很个性的一款车,做工精致,操控稳健。油耗是硬伤,后期毛病多,使用成本高。 丰田锐志:操控一级棒,质量超级好,年轻人的选择,就是空间小。 雅阁:很均衡,噪音大。 本田思铂睿、丰田锐志、别克君威GS、大众迈腾、马自达阿特兹:都是同一档次,均是主打操控的中级车,也是最吸引年轻人眼球的中级轿车。一块比较下吧,锐志质量最好
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