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长城?h6pk帕杰罗有多大差距

提问者:网友 2018-07-18
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实质上,比价格的差距甚至还要大。帕杰罗的93,97系列原本是和霸道2700和4000去拼市场的,长城根本不在一个档次。另外,即使比帕杰罗的劲畅系列,也不是一个级别。那个系列也非常棒。 长城的双数系列都是属于城市SUV,如果实在要讨论越野通过性,在H9没上市的情况下,用H5和帕杰罗比还差不多勉强算一类车。 1/就算是H5的顶配,也最多是只有中央分动箱,而帕杰罗V93除了中央差速锁,顶配是有后差速锁的,且有后差开关。理论上至少脱困能力强一倍并比单纯伊顿机械后差安全。 2/帕杰罗V93有超选四驱,它的两驱和4驱以及高速四驱,无需停车100公里以下就可以自由切换。这样就自如多了。 3/国内的93的3.0发动机老了,技术落后,最大功率等数字都一般。但比H6的发动机还是要强,这是排量决定的。 4/空间根本没法比。帕杰罗完胜。 5/H5是非承载底盘,这个倒是可以和帕杰罗的梯形内置的半承载车身一比,应该差不多。各有特色。H6就是承载车身了,没什么好比的。 6/悬挂等一分钱一分货,没法和帕杰洛在一起讨论。 7/长城能跟帕杰洛9x系列比的其实应该是未来准备出的H9,但迟迟无法上市。但是,充其量,应该和帕杰罗劲畅是一个档次。 以上的对比,还不考虑国产零件的可靠性,耐用性。以及国产组装水平。 当然,最后,售后维修零配件供应,长城在藏区新疆等地也多了起来,也在慢慢变好。而三菱,没啥可说的,日本老国企,不倒退就不错了。两者各有千秋。 长城H5,H6只能说胜在便宜,帕杰罗尤其9X系列,还是进口车,便宜不下来。
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