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为何好车噪音小?锋驭噪音却大?---谈汽车舒适是怎样炼成的

为何好车噪音小?锋驭噪音却大?---谈汽车舒适是怎样炼成的 为什么有些轿车开起来很宁静(咱先说便宜的---日产轩逸),有些轿车开起来很嘈杂?下面就来聊聊汽车的舒适区是怎样炼成的。 实际上,汽车噪声的大小已经反映出这辆车的质量和技术性能的高低了。汽车越往高级方向做,越是要让汽车的噪声和振动尽量少地传递到乘员舱内,即术语中常说的要匹配好整车的NVH性能(编者注:NVH是指Noise噪声、Vibration振动和Harshness声振粗糙度,由于以上三者在汽车等机械振动中是同时出现且密不可分,因此常把它们放在一起进行研究,统称为车辆的NVH问题。NVH是衡量汽车制造质量的一个综合性问题,它给汽车用户的感受也最为直观,是汽车设计制造中的重要一环)。 汽车噪声的来源有很多,例如发动机、变速箱、驱动桥、传动轴、车厢、玻璃窗、轮胎、继电器、喇叭、音响等等,这些零件在工作时都会产生噪声。
提问者:网友 2017-01-29
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为了防止发动机噪声和轮胎噪声窜入乘员厢,除了尽量减少噪声源外,也在车厢的密封结构上下功夫,尤其是前围板和地板的密封隔音性能。 其实工程上进行汽车隔音隔震的思路,跟电路里面减小电流的方法类似。声音要进入到人的耳朵,需要靠介质进行传播,就像电流的传递需要导电体(电线)一样。声音传播介质的阻力越大(类似的电阻传递越大),传递过去的声音也就越小,这样的“电阻”通常称之为隔音材(通常为橡胶材料),能够减少噪声的入射;还有另外一种,就是像电容一样的,把电流的储藏起来,在内部进行耗散,而不是让电流在回路中流通,这样的零件就是常说的吸声材(通常是吸音棉、海绵材)。 车身上和NVH有关的各类吸音隔音部件有很多。如前围隔音隔热垫、顶棚、地毯等等。下图是某款高级轿车的声学包装示意图。
回答者:网友
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