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荣威550 如何降低车身

现在市场上买不到550的避震短簧,请问谁知道哪里可以买的道或者怎么降低车身!!剪簧是肯定不行的,短黄的硬度和原车的硬度是不一样的,那样是很不安全的!!
提问者:网友 2017-07-20
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荣威550就是国产车,自主研发。你花那个钱买个国产货,你冤不冤啊 先了解下荣威这个牌子,这是上海汽车花钱购买了英国MG罗孚公司的技术和相关 设计而来的,荣威750就是罗孚75改改外观,荣威550则是罗孚5系一个没有开发 成熟的车型的基础上,中国人自己二次开发的。 罗孚本身技术水平其实很低,也是因为严重亏损才倒闭被上汽和南汽收购, 所以即便是纯的英国技术也是很差,何况上汽二次开发的东西。 再从实际角度来看,荣威550这车仔细看过,当初也是有朋友托给看看, 去了荣威的4S店,试驾一圈下来,感觉底盘松散,操控糟糕,发动机气门响且带杂音。去维修间和车主聊了聊,发现电子设备故障比较多。 有个销售的朋友说,年后他们哪来了10台550,一度卖光,脱销 正想在进点,结果三个月过去,有7台翻修,把他们弄惨了,直接定位垃圾车了 还有朋友在上汽工作,但他自己开的都不是550,问他为什么没买550,他说不想给公司当小白鼠,而且550小毛病特别多,车窗比较小压抑,最主要是员工内部价会比市场买便宜很多,这足以说明这部车的技术含量并没有宣传的那么高。总之这个车您就不要考虑了,没有什么优点可言
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