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125踏板车化油器混合比调节螺钉的方向问题？

在网上查的是顺时针是变稀，逆时针是变浓，可我的车今天去修车那调了，师傅说向里面旋（顺时针）是变浓，向外面旋出（逆时针）是变稀，怎么会正好相反呢？这是一个问题，还有一个就是调混合气的方法：1、先将车辆撑起，空燃调节螺丝以正时针方向旋到底，然后回退1/2圈2、将怠速螺丝以正时针方向旋转，以怠速螺丝下的弹簧压紧为准（以图中怠速螺丝下的弹簧为参照） 3、启动发动机，转速会很高，应注意如下细节： A、将空燃调节螺丝慢慢往逆时针方向旋转，仔细听转速，正常情况下应该更高，直到逆时针方向旋转后转速不再会继续升高为宜，（一般情况下逆转不会超过3圈左右，但这只是个相对值，视各人车况而定）也就是说用耳朵听出转速最高的“上止点”，即可停往旋转我照着这个方法试了，可根本不对劲，混合比螺钉要向里旋到底才能找到最高速，我就搞不明白了，后来找修车师傅调，他的方法正好相反，他先把怠速调高点，再旋混合比螺钉找最低速，再把怠速调高，再旋混合比螺钉找最低速，最后调好怠速，我真是晕了，怎么和上述方法相反的呢，我没搞明白，希望哪位专业师傅给兄弟说明白这是怎么个意思？先加5分，谁能解答了我的疑问我就再给他加30分或更多，谢谢了！: 问提问者：网友 | 2017-03-26

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125踏板车的化油器混合气螺丝是顺时针调变稀，逆时针调变浓，其实混合气在出厂时已经调好，最好不要再调了。简单的方法是把混合气螺丝拧到底再退出两圈半就行了（是两整圈半），然后再把怠速在热车时调稳（不是越低越好）。有些时候，混合气的螺丝不是很灵敏，可能会左右调整一圈都没有什么明显变化，而且混合气也不必经常调整，一经调好最好就不要再动了。你最后说的那个师付的调整方法，虽然程序上略有不同，但实际上道理是一样的，最后调整的结果也一样。: 回答者：网友

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