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问个关于同型号车在中国上市的与在外国上市的车的轮毂的问题

同型号的车为什么很多在中国上市的车和外国上市的车轮毂不一样?同型号同排量的，请问这是为什么?国内上市的车的轮毂好多都好难看。: 问提问者：网友 | 2017-08-21

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兄台您好! 你是个高明人，所以问的问题也和别人不一样，你的观察力非常敏锐!为什么会有如此原因主要是处于两方面:1、出于控制成本的考虑，车轮往往采用小尺寸铝合金车轮，甚至是钢轮;而国外的都是标准版本的，国内的都是浓缩版本的，主要是人家拿好东西到国内来卖不到好价钱，和消费力不强。所以一辆车不管是那里能浓缩的地方都浓缩了;2、道路问题:国外的路况要比国内好的多，所以国外的轮毂都比较大，轮胎的扁平比都是35/40/45的多，而国内的路况比较差，用35/40/45的轮胎就一点舒适性都没有了，所以只能把轮毂变小，加大扁平比，你经常可以看到50/55/60的轮胎，就是这个原因了。3、时下随着道路设施的齐全也有许多扁平率比较小的车了，例如奥迪系列、奔驰系列。但是这些车只适合跑比较好的道路，到乡村去就不行了。轮毂容易磕坏。4、我建议你买车的时候买最低配置的，然后再去轮毂升级，象我们国内也有不少好的轮毂品牌，例如:NDD高光亮度轮毂(代表着现代人的美感)、雅泛迪(轻量化轮毂)这两个品牌都不错的，升级一下拉风得很。5、我鼓励你: 回答者：网友

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