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日系车减配钢板、后防撞梁让人忧心,还是新POLO、新途安好些。

诸如飞度、骐达、伊兰特等车型,都没有安装后防撞钢梁,而这几款车都是市场上的热销车型。“花十几万元买辆车,车身钢板像易拉罐,屁股后面还是个塑料壳。开在街上能放心吗”?这些重要的安全装置,但在很多车型上却被忽略了。部分日系车厂家在一些车型上省略后防撞钢梁的主要目的是为了节省成本,追求更大利润。对于一辆车来讲,后防撞钢梁和前防撞钢梁一样重要。因为在出现频率很高的追尾事故中,它可以保护后排乘客,同时减小后备箱受损变形的程度。
提问者:网友 2017-04-01
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日系车强调整体性,技术比较先进,但不成熟的技术绝对不会用在量产车型。做工精致,质量可靠,外观内饰设计符合亚洲和美洲人的审美观点。为了节约成本和减轻车重,很多日系车都没有后防撞钢梁。一般保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲吸能材料用塑料制成,横梁用冷轧钢板冲压而成U形槽;外板和缓冲材料附着在横梁上,横梁与车架纵梁连接。作为汽车被动安全的第一道屏障,保险杠是吸收和缓解外界冲击力、防护车身的重要安全装置。其中横梁也就是后防撞钢梁。
回答者:网友
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