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福特福睿斯是否有发动机构造说明图
福特福睿斯是否有发动机构造说明图
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2017-05-21
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体设计在汽车碰撞了关键的作用,优异的车身结构设计成由多通道的冲击能量在汽车遇到时崩溃迅速消散,最大限度地保证了座舱不变形。但是,这并不福博士激光焊接和高刚性车身在车辆发生碰撞凯奇在制定了详细的描述了作用,我想借此机会说,今天我的一些关于这个问题的看法。点击看详细首先摆脱古语说,“越厚钢板更安全。”事实上,这种想法来自旧感知的机械结构的,此前,在钢的厚度的意识已经决定了它的强度,但在汽车的制造技术开发的今天,钢的强度与厚度也没有简单地进行测量,更薄和更轻便的合金钢已在很大程度上取代普通钢中,在车身的制造中使用。争端的板厚端,实际上,人体的结构设计是更重要的安全因素。目前,最好的机身设计在需要碰撞,实现三个目标:一个适当的溃缩,吸收能量,保护行人; 2延迟休克,确保座舱变形; 3,以确保车辆不会发生爆炸燃烧,从而使乘员。工作人员可以安全地逃离。点击看详细继续福特,例如,它使用了多种强度钢中的机身设计,易于碰撞的前保险杠,前翼子板和其他零件,使用平滑部件设计并且易于吸能材料,这不仅有效地降低了整车的重量也降低了油耗,也使得车辆发生轻微碰撞能有效地保护行人,这是符合福特安全理念五行“轻微碰撞安全损害控制“的设计理念。 中国Madrid,新嘉年华的车身结构,点击看详细长安福特车型广泛使用的溃缩车身设计,确保了车辆在碰撞,根据设计者的意图来传递和分散的消耗,为了减少对乘员的冲击所产生的冲击能量;沉没引擎允许在事件接收器挤压在车辆的发动机舱内所用,以避免发动机是局促驾驶室乘员的伤害遵循;可压碎的方向盘和踏板时,可以自动碰撞后的车辆,以避免收缩乘员的伤害。这是安全的概念,在第四级“汽车碰撞安全”的表述福特的五大要素。点击看详细高强度/超高强度钢的使用这些车辆的关键部位的更猛烈碰撞时,能很好地保护驾驶室完整,对报价从居住者的成功保证 - 这是福特的安全最后五行反映的水平,“紧急救援治安支队。”例如蒙迪欧前保险杠,A柱,B柱,门等在超高强度硼钢材料的使用,在车辆的变形最大程度受到挤压,驾驶舱完好,门可以顺利打开,便于驾乘者逃生。防爆油箱设计,以防止燃油泄漏强烈碰撞的爆炸,因此大大增加了逃生的机会。 中国蒙迪欧超高强度钢加固保险杠,AB柱和车门,点击看详细另一个解释为什么激光焊接一体式机身能够提高车辆碰撞安全性?将被从熟悉斑点在汽车的朋友超脱应该知道,大多数车体不是一件,但将被连接在一起,在板与板之间的点焊的形式,在这样的刚性连接剧烈冲击,从而导致灾难性的后果。激光焊接使钢板的连接强度,实现了块板的效果。难怪沃尔沃工程师马蒂亚斯Bergwall的车身结构曾经说过,“如果你确实需要两部分连接在一起,那么你将永远有一个微弱的连接点”,“我们的梦想是告别了点焊,因为你有没有必要点焊可以更高效,生产高强度车身“。 中国使用激光焊接技术的蒙迪欧,点击看详细可以看通过上面的分析,机身设计的碰撞安全性与福特的安全车身设计理念是多么重要的影响力五行有着非常高的要求,这也是事实,福特汽车在碰撞的所有车型的测试最好的结果是在五年获得-STAR。也希望国内的汽车生产厂家的安全理念与福特为例,更加注重研究和汽车安全性能的发展,共同为人们提供最好的,最安全的轿车产品!
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