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当末煤刮板机出现故障该怎么办?

老大要我写事故预案，当末煤刮板机出现故障该怎么办? 维修人员该采取何种方法处理 ?: 问提问者：网友 | 2017-08-14

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维护及检修标准一机头、机尾传动部1.机头、机尾架⑴机头、机尾、过渡槽、过桥架无开焊。机架两侧的对中板的垂直度允差不得大于2mm。机架上安装传动装置的定位面、孔符合技术文件的要求。⑵机头架、机尾架与过渡槽的连接要严密。上下左右交错不得大于3mm。⑶压链器连接牢固，磨损不得超过6 mm。超过时，可用电焊或热喷涂方法修复。⑷整体链轮组件、盲轴安装符合技术文件的要求。采用分体链轮结构时，半滚筒、半链轮组合间隙应符合设计要求，一般在1~3mm范围内。⑸机头轴、机尾轴转动灵活，不得有卡碰现象。二机械传动装置1.机壳各轴孔尺寸精度、粗糙度、中心距、各孔的形位公差，均应符合技术文件的要求。2.机壳和联接罩上的螺纹孔、定位孔、台修复后符合技术文件的要求。3.轴承无明显磨损痕迹，游隙符合要求。4.紧固件无明显塑性变形。5.各零件无损伤，无明显磨损痕迹、变形。6.密封件和有机软管全部更新。7.组装时各零部件要认真清洗，不得有锈斑，机壳内不得有任何污杂物。8.各传动部安装、调整后符合技术文件的要求。9.减速器按规定注入润滑油。液力耦合器作耐压试验并注入规定品种和体积的介质。10.制动盘、联轴器、耦合器动平衡试验符合技术文件的要求。11.减速器、链轮组件无渗漏现象。冷却、润滑装置齐全、完好，无渗漏现象。12.安装完毕，人力试转无卡阻现象。三链轮、舌板、分链器1.链轮齿面应无裂纹或严重磨损，链轮承托水平圆环链的平面的最大磨损:节距≤22mm时，不得超过5mm;节距≥22mm时，不得超过6mm(可用水平圆环链置于链轮上，检查圆环链上表面与轮毂的距离)。2.链轮不得有轴向窜动。双边链链轮与机架两侧间隙应符合设计要求，一般不大于5mm。3.护板、分链器无变形，运转时无卡碰现象。舌板不得有裂纹，最大磨损不得超过原厚度的20%。4.联轴器的弹性元件、剪切销的材质与尺寸均应符合技术文件的规定。5.防护罩无裂纹，无变形，连接牢靠。四机身1.刮板、链条 ⑴刮板弯曲变形不得大于5mm。中双链、中单链刮板长度磨损不得大于10mm。⑵圆环链伸长变形不得超过设计长度2%。链环直径磨损不得大于1-2mm。⑶组装旧链条时，应把磨损程度相同的链条组装在一起，以保证链条的长度一致。⑷刮板和链条连接用的螺栓、螺母必须型号、规格一致。2.溜槽⑴溜槽平面变形不得大于4mm。⑵焊缝不得开焊，中板和底板磨损不得大于设计厚度的30%(局部不超过50%)。⑶溜槽和过渡槽的连接，上下错口不得超过2mm，左右错口不得超过4mm。⑷溜槽搭接部分无卷边。⑸溜槽连接件不得开焊、断裂。连接孔磨损不大于原设计的10%。⑹溜槽槽帮上下边缘宽度磨损不得大于5mm。⑺溜槽的封底板不得有明显变形。⑻开天窗槽的插板无明显变形，连接牢固无松动现象。⑼销排(齿轨)座无明显变形和破损。⑽特殊槽(变线槽、抬高槽、连接槽)无明显变形，过渡顺畅。4.4.3机身的附件⑾铲煤板(滑道)无开焊和明显变形，刃口无卷边。⑿导向管沿轴向弯曲变形不得大于4mm，磨损不得大于原导向管直径的20%。⒀挡煤板无开焊，无明显变形。电缆槽无开焊，其变形量不得超过原槽宽的±5%，局部不出现棱角和弯曲。⒁销排(齿轨)磨损不得大于5mm。⒂电缆槽夹板无明显变形。3.使用维护:⑴操作人员应按使用说明书要求进行操作。⑵确保减速器内经常保持规定的注油量，各密封处不得有渗漏现象。⑶应先开机后装煤，不得带载启动。⑷注意检查刮板链涨紧程度，发现松弛应及时紧链。⑸经常检查各连接螺栓，应齐全无松动，特别是减速器合箱螺栓、减速器与联接筒连接螺栓、联接筒与电机连接螺栓，刮板链螺栓等。发现欠缺、松动应及时补齐、拧紧。⑹经常清理机头处的浮煤，以免带入下槽增加阻力。⑺经常注意减速机的工作情况，发现异常，如噪音过大、温升过高及密封面有渗油漏油现象时，应及时处理。在检修时各检修部位应按规定进行调整。二、常见故障处理SGZ630/220型矿用刮板输送机的故障预防及排除序号故障现象原因处理方法1 减速器声音不正常 1.齿轮啮合不好2.齿轮磨损严重或断齿3.轴承磨损严重或损坏4.齿面有粘附物5.箱体内有杂物6.轴承游隙太大 1.调整齿轮啮合情况2.更换新齿轮3.更换轴承4.检查清除5.放油进行清理6.调整轴承游隙2 减速器升温过高 1.润滑油不干净2.润滑油不合格3.注油太多4.散热条件不好 1.清洗干净、重换新油2.换新油3.放掉多余润滑油4.清除减速器箱上的浮煤及杂物3 链轮轴组温度过高 1.润滑油注油不足2.轴承损坏 1.按要求加足润滑油2.更换轴承4 刮板链跳链或掉链 1.链条卡进金属物2.刮板链过度松弛 1.清理链条内金属物2.重新紧链5 刮板链振动严重刮板链预紧力太大放松链条6 刮板链掉道刮板链过度松弛紧链2.故障处理1 故障现象原因处理方法2 电动机启动不起来或启动后缓缓停转 1.供电电压太低2.负荷太大3.接触有故障 1.提高供电电压2.减轻负荷，将槽箱内煤卸下一部分3.检查继电器3 电动机发热 1.启动过于频繁2.超负荷动转时间太长3.电动机散热状况不好4.轴承缺油或损坏 1.减少启动次数，待各部位故障消除后再启动2.减轻负荷,缩短超负荷运转时间3.检查电机冷却水是否畅通,调整水压达到要求值,消除电机上的浮煤和杂物4.给轴承加油或更换轴承4 电动机声响不正常 1.单项运转2.接线头不牢 1.查单项原因2.查接线柱5 减速器漏油 1.密封圈损坏2.上下箱体合面不严,各端盖压不紧 1.更换损坏的密封圈2.拧紧合箱及端盖螺栓,严禁在合箱面加垫4.SZZ764/160(132)型转载机的故障与处理序号故障原因处理1 电动机启动不起来或启动之后又立即缓慢停下来 1.电路有故障2.电压下降3.接触器有故障4.操作程序不对 1.检查电路2.检查电压3.检查过载保护继电器4.检查操作程序2 电动机发热电动机风扇吸入口和散热片不清洁清理风扇吸入口和散热片3 液力联轴器满载时不能传递转矩液压联轴器充油量不足注入规定量的工作油4 液力联轴器易熔保护塞熔化喷油转载机运转不平稳或刮板链被卡住，使液力联轴器转差率过大，致使液力联轴器温度超过规定温度 1.消除某出故障或清除障碍物2.清除连接罩内妨碍液力联轴器旋转的任何凸起物，更换易熔保护油塞5 液力联轴器发热 1.联接罩通风孔不畅通2.充油量不足转差率太大 1.清理联接罩通风孔2.注入规定量的工作油6 减速器外壳过热 1.减速器中的油量过多或过少2.润滑油使用过久3.轴承被损坏4.减速器内部不清洁 1.检查注油量2.清理减速器内部,注入新油3.更换损坏轴承4.清理减速器内部7 盲轴外壳过热同上同上8 刮板链突然被卡住 1.转载机上有异物2.刮板跳到槽帮外面 1.清理异物2.处理跳出的刮板9 刮板链被卡住,向前向后只能开动很短距离转载机超载或底链被回头煤卡住 1.根据情况,卸掉上槽煤2.清理底槽煤3.检查机头处卸载情况10 刮板链在链轮处跳牙 1.链子过于松2.有扭拧的链段3.双股链的长度或伸长量不相等或环数不同4.刮板变形过大 1.重新张紧,缩短刮板链2.扭拧链段重新正确安装3.检查链子长度及伸长量(伸长量不得大于2%)若不合格,则应双股同时更换,并须使用奇数环链条4.更换变形严重的刮板11 刮板链跳出溜槽 1.转载机不直2.链子过松3.溜槽损坏 1.调直转载机2.重新紧链缩短链子3.更换损坏溜槽12 断链刮板链被异物卡住清除异物，已断的链子临时接上，开到机头处，双股链同时更换，然后重新紧链接上: 回答者：网友

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