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五菱之光大修以后，水温低了升的慢，高了下不去，怎么回事？

我的五菱之光06年的，前段时间因为水管漏水高温烧机油冒大白烟，所以大修，这大修完了之后，大夏天的刚打着车跟冬天一样不热热车根本起不了步，热完车跑断距离还算正常，可了如果路况不好或遇上堵车，这水温升的特别快，不一会儿电子扇就开转了，这开转以后起步就又困难了，油门也轰不上去了，水温感应塞也换过了，也没什么起色，还有在水温高了以后或是负荷大一点，总有一股子汽油味，也不知道是从哪儿出来的？还请各位老师指点。谢谢！: 问提问者：网友 | 2017-03-18

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1.您提的问题，水温升的慢，高了下不去，从节温器处入手吧。这个现象应该是冷却水小循环和大循环之间时机控制不对。因为就算是夏天，启动车辆，水温传感器温度信号必然偏低，发动机进入暖机状态，需要将所有冷却液加热到65度以上，随后发动机正常工作。2.电子扇开转以后，冷却液迅速下降，节温器失灵，冷却液小循环失灵，又出现您说的起步困难。3.您提的水温感应塞是不是检测冷却液出发动机时温度信号的那个？这个只参与风扇的启动。4.汽油味道，应该是您修理发动机时。供油系统出现密封缺陷造成，因为高负荷和高水温，汽油蒸发加快造成。建议仔细检查。: 回答者：网友

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