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福特收购沃尔沃时花了多少钱?

吉利的20亿值吗?: 问提问者：网友 | 2017-11-02

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1999年，福特收购VOLVO这个世界顶级轿车品牌花了64.5亿美元. 吉利收购VOLVO,对于吉利来说确实有太多的意义,但我个人觉得就李书福答记者时讲的也许并没有讲出自己真正的如意算盘来.在我看来,对于吉利最大的诱惑在于VOLVO现有的三大生产平台上,即紧凑车型的P1、大中型的P2以及P2平台的升级版本P24。P1是福特与马自达合作建构的新平台，P2、P24则是福特对VOLVO原有的平台进行了技术升级改造。这对于普遍存在技术问题的国内车厂来说，都是一个重要的因素。在发动机技术领域，VOLVO的涡轮增压技术、环保柴油技术也相对领先。此外，VOLVO也还拥有一些独特或者领先的技术，比如powershift双离合器变速箱(这是与大众DSG变速箱类似的技术)，带全力自动刹车功能的碰撞警示系统(Collision Warning with Full Auto Brake)、城市安全系统(CITY Safety)、行人保护系统等等。在环保领域，VOLVO目前也在研发插电式混合动力汽车和纯电动汽车， 2012年即将投放插电式混合动力车。最后也是众所周知的品牌力量，甚至包括VOLVO继福特流水线后又一经典的缓冲区式生产方式等等等，所有这些对于吉利来说无不是宝。但至于是不是捡漏，我个人觉得并不完全准确。因为对于福特来说，VOLVO的主要技术对于福特来说已不重要，这对于福特后继生产根本没有影响。而且在全球经济危机的大环境下，就像出售捷豹、陆虎一样，不但降低生产成本，开发重点车型等等，而且还可以有效回笼资金解决眼前的实际问题。所以对福特来说，这叫甩包袱。相反，吉利真正收购VOLVO之后，面临的最大问题，就是如何让这个岌岌可危的厂子盘活，并把对方的优势化为吉利的优势，这才是最要命的。第二季度，VOLVO集团净销售额为5390万瑞典克朗(1美元约合8.1瑞典克朗)，比去年同期减少32.7%。这使得集团当季净亏损额高达55.6亿瑞典克朗，而去年同期为盈利51亿瑞典克朗。报告预计，2009年欧洲重型卡车市场需求与去年相比将萎缩一半，而北美市场需求也会缩水30%至40%。下半年欧美日等市场形式依然非常严峻!: 回答者：网友

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