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捷达化油器风针怎么调？八个半油正常吗？

请问专家化油器风针顶死后松几圈谢谢: 问提问者：网友 | 2017-01-03

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您好！关于您咨询的问题，怠速调节螺钉，俗称“风针”的作用是通过调整怠速调节螺钉来改变怠速油道或气道的流通截面，使化油器怠速供油达到理想状态。化油器出厂前怠速调节螺钉经过严格的测试并已调整至最佳位置。因而一般禁止用户自行调整怠速调节螺钉。调整怠速调整螺钉到最佳位置的方法有两种：最佳调整法：首先将柱塞固定到比正常怠速稍高的发动机转速，左右旋转怠速调节螺钉，找出该柱塞位置时的最高转速，稍许调整柱塞调节螺钉，使发动机转速降低再找最高转速，如此重复，直到某一个柱塞位置时的最高转速等于整车标准怠速转速为止。对四冲程发动机，有时做完最佳调整后co的浓度值仍很高，这时可适当采用巴黎调整法。还有一种是巴黎调整法。是在做好最佳调整法的基础上进行的，它有意地将怠速调节螺钉向使混合气变稀方向旋转一点（最多只允许旋转1/8圈），这时转速要降低，然后调高柱塞使其恢复到原转速。调整的结果要使hc值略升，co值下降。您也可以自己试一下，在化油器内部没有问题的前提下，先将油针调整到发动机转速达到1000-1200转左右，然后左右调整风针，直至找到发动机转速的最高点，然后再将油针调整到发动机怠速700-800转左右，最后向顺时针和逆时针两个方向调整点火正时，只要是在发动机急加速有一两声叫杆时，将分电器顺时针转动一点，就可以了。这时，应该是化油器和点火正时配合最好的时候。: 回答者：网友

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