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大众朗逸加满油本来能跑700多公里现在只能跑400多
我的车型:大众 朗逸变速器:手动排量:1.6升行驶里程:10000公里购买时间:2012年3月问题描述:刚开始加满油能跑700多公里、现在加满油只能跑400多公里,,好像哪里有问题,还有排气管不知道是不是自我感觉 抖的有点厉害、发动机声音也比别的车大一点、、才买了5个月不到 雨刮器也坏了 那天下雨天在公路上 害了我都湿透了,,首次保养在跑到6000公里的时候去过一次,
问
提问者:网友
|
2017-07-31
最佳回答
1、发动机内积炭过多短期内致使发动机积炭过多的原因,主要是使用了不合适的油品,这种情况较易发生在长途驾车归来或将车辆转借他人使用之后。驾车跑长途,肯定会添加各地的燃油,即使是同一标号的燃油,各地的油品质量也不尽相同,因此很可能误用了不合适的油品。而将车转借他人使用,更难控制添加的油品质量。解决办法:在加油时添加一定量的清洁剂,如果效果不明显,则说明发动机内积炭较多,这种情况必须把车开到4S店,由专业技术人员对发动机内的积炭进行清洗。而且清洗完之后,最好开车跑一段高速,这样有利于增加排气量,让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。2、车辆氧传感器损坏作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气。解决办法:到正规4S店更换氧传感器,有些车主可能会图便宜在路边摊修理,但是更换之后,一定要在热车后 (氧传感器是在高温中工作的)再用检测仪检测一遍,看到有波动的信号输出才是真货。因为在车辆不工作的情况下,氧传感器也不起作用,即使装了假货,从仪表上也直接读不出来。3、“三滤”长时间未换车辆在使用过程中,三滤(机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器)是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。解决办法:根据行驶公里数,定期给车辆做保养并更换“三滤”。4、发动机某控制单元有问题发动机的电子控制单元虽然可靠性很高,但是在那些使用年限较长的车上,难免会出现这样或那样的故障。如某个集成块损坏、螺栓松动,某电子元件焊脚接头开焊以及电阻、电容元件失效等。发动机控制单元出现问题将直接导致车辆出现启动困难、油耗增大、动力性差、尾气浓黑等情况。解决办法:把车开到4S店进行全面体检,该换的换,该修的修
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