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东南V3菱悦旗舰版VS新爱丽舍两箱VS捷达伙伴

如题:请大家对比一下三款车的空间,外型,油耗,性能,以及维修.网上PO的不要贴了,我想知道大家自己的真实看法,谢谢了: 问提问者：网友 | 2017-07-15

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我不晓得你为什么选了一个爱丽舍两厢？？？特殊情结？首先你讲到第一位的是空间，这三个车中我觉得空间最大的应该是爱丽舍其次是捷达最次是菱悦（轴距2540,2471,2500）你可能会问捷达轴距比菱悦小为什么空间会比菱悦大，这个和后悬结构有关，菱悦五连杆后悬而捷达采用很省空间的拖曳臂。然后是外形，既然你关心外形那为什么会有捷达在选呢，20多年的样子了。个人觉得这里外形最新的肯定是V3菱悦。关于油耗个人觉得驾驶习惯有很大关系，排除这个不提单单以车来说的话应该是V3菱悦的全铝4A91最省，其次是爱丽舍，最费的是捷达。你说性能，代步车不要谈什么性能，简单的驾驶乐趣来说的话最好的是V3菱悦，毕竟来自三菱，功夫还是有的，然后是爱丽舍，因为千万不要小瞧法国人在底盘调教上的能力。捷达仅仅是发动机调教的低速扭矩大才让他显得“挺冲”罢了。关于维修都不贵，也都挺方便，捷达和爱丽舍的机器就不用说了，这么多年了，地摊都能修，V3菱悦的机器比较新但是4A91其实是当年在中国叱咤风云多年的（东安，沈阳航天）三菱4G系列的换代罢了，维修也不是问题。最后说一下楼上所说的捷达“皮实耐用”，其实这句话在捷达刚刚在一汽CDK生产的年代很对，当时大家还都说小日本进口来的车耐用，因为当时国产车基本空白，而国产发动机在当时很难度过10万公里的鬼门大关。而在现在三两万块车子的发动机也没见几个跑不过10万公里的。关于捷达我只想说“现在的捷达已经不是当年的捷达了”，当年的捷达确实是好东西，这话我在02，03年的时候也可以这么说，因为那个时候捷达在没物价飞涨的时候还卖十七八万，而现在2012年了物价翻了数倍而捷达卖到7万，可想而知里面的根本问题在哪。当时的两伐捷达王确实好东西，可是现在的捷达也仅仅名字是捷达罢了。还有一个问题就是在居家使用的情况下一些舒适性配置也必不可少，V3菱悦在三者中配置最为丰富，但是它的的短板就是楼主所看重的空间，因为菱悦后排空间确实很鸡肋。打了好久字，望楼主取精华去糟粕。笑纳愚见。: 回答者：网友

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