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奇瑞-艾瑞泽7 - 请教大家一个手动档驾驶问题

上高速后，为了迅速提速，直接4档踩到80km/h以上了，这时发现5档挂不进去了，要等时速降点，低于80后，才能顺利进5档，这正常吗？: 问提问者：网友 | 2017-06-09

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我车子是自动的，但摩托可是脚动的＝原理和手动的一样＝只是序列换档我喜欢在安全前提下，将摩托挂空档滑行，等可以加速时，又挂5档加油，此时发动机处于怠速转速，我得补一手油门提高发动机转速，迅速捏离合手柄，挂档松离合，完美完成一次挂档。其实你我碰到的问题都是同一个，即齿速差，即要挂入的某一档位上的主从动齿轮存在速度差较大，造成难以顺利挂档并发生打齿现象。有经验的司机在升降档时为避免打齿，会“补油”或延迟挂档，由于现在绝大多数都安装了同步器，有效解决了换档时各齿轮转速差，降低了对司机的技术要求，但同步器它也需要点时间反应，进行协调干涉工作。在你这情况下，4档80公里时速时升档，发动机转速高，造成5档的主从动齿轮速度差太大，不但难以挂档，还会发出打齿的声响，此时可：踩离合同时松油门，挂空档，在空档处稍微停留，比如半秒或0.3，0.4秒，让发动机转速降低，再升5档如果是车辆高速行驶中，车速未降低要强制从高档位降档，可在踩离合时适度加些油门，提高发动机转速，造成要挂入的低档位主从动齿轮同步，顺利挂档。: 回答者：网友

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