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解放牌货车的后车桥

我03年买了1台解放货车，型号是CA5072XXYPK2L4，7.2米的车厢.6个900-20的轮.8个轮胎螺丝.6110带增压的发动机.半轴是12个螺丝16个齿。走的路大部分是水泥路，柏油路。由于经常超载(一般都拉18吨)驱动桥到现在为止已经修了不下10次了，一般都是里面的齿坏了。但是我的朋友同样的车一样拉这么重就没有出过什么问题。所以我就想是不是我的驱动桥质量不好，还是请的司机的技术不行。我觉得两样都有，前段时间驱动桥的右边的那个(????不知道叫什么来着，不过它的里面是装半轴，外面是装轴承和轮毂的)变形了导致每次换里面那个轴承的时候都很费劲，有时候拆不下装不上就用砂轮机磨，磨了几次就怕了，因为那个东西本来就不厚，加上经常这样磨，真担心迟早出问题，所以现在就想换一个大点的。听修车的师傅说我的后桥是151的我想换个153的不知道有没有问题，还有一整套的价格是多少，能装吗?需要注意一些什么问题?在哪里有卖，最好是能和供货商直接联系。谢谢: 问提问者：网友 | 2017-07-10

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我想对这位朋友说说几点感想:1.驱动桥质量问题比外表很难看出来的,要知道只有去化验桥的用材成份.2.汽车的保养最主要是在使用的时候,像你说的:里面的齿坏\驱动桥的右边变形了.我想很大一部份原因是因为汽车突然受力所至.汽车突然受力往往给汽车致命的伤害.所以你要请你的司机在加速时缓慢加速,路面不平时减速行驶.(特别是在超载的情况下,加速过快会对传动齿伤害很大,行驶时落差太大会对汽车的减震及支架结构伤害很大).3.换车桥时要查看很多参数的,如果换得不好,桥没有出现问题但发动机及传动系统会损害很大,要是发动机出现问题我想就是大难题了.4.有时候拆不下装不上就用砂轮机磨???看到你这么说我真是有些害怕,希望你不是磨了一些重要的受力部件.至于怎样解决要看现场才行.5.如果你是在广西南宁的,请到我们公司来吧,我们技术员将给你一个满意的答案.(南宁五菱桂花车辆有限公司汽车改装厂)给你提供一个线索:广西柳州工程机械公司(柳工)生产的一款车桥很不错,是引进德国技术(跟德国一家公司合资),虽然合资,但那个车桥的关键技术也没有给柳工知道,如果你要好的车桥,打个电话去问问.觉得我回答的不错,就给我分呀,呵呵!: 回答者：网友

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