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江淮康玲 陪全柴4D22E 485发动机的现在什么价,刚上市的
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提问者:网友
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2017-06-26
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全柴485套用4D22E型号的,是国一套用国三型号的发动机价格37800单排 38800排半真正4D22E型号的,是国三排放的,带中冷增压的,不过我到现在都没有看到过有人买这车的,电喷高压共轨的,电路德国博士的,电控泵也是,维修特烦,有什么问题要电脑解锁,普通的维修部没办法维修,配件超级难买,现在市面上的基本都是国一的发动机套用国三的型号在上牌,因为国三比国一贵2万多,还不好用!你看的是发动机上的那个铭牌标有65KW吧,唬人的!哪有啊,实际只有34.5KW 补充:江淮如果不套,485的机子要卖到5万多,跟其他的厂家比贵了2万多,你心里 平衡啊,越懂的越不会买真正的国三发动机,买回来是用来干活挣钱的,结果买回来是供着的,换了谁都郁闷。以前配全柴的居多,还可以了,市场保有量很多,现在福田不都在配全柴了。不过现在江淮跟朝柴合作,大部分都配朝柴485了,朝柴也是以后的康玲的趋势了,现在配不到杨柴了,不然配杨柴也不错,总之,全柴和朝柴没有说哪个有决定性的优势,个人觉得配朝柴吧,以后康玲的趋势所在,放心吧这个朝柴485江淮一定会做的很好的,从前期市场到现在的反映情况来看,反映很好。如果单从市场保有量来说,全柴的还是占多数,并且还有增长的趋势,因为后面有庞大的福田和众多的二线三线的生产厂家做后盾。 补充:车厢长寸:3.6*1.81*1.85,发动机新昌490或者全柴490,47500元,现在上牌有难度,要套用好运28单排箱货上牌,上牌有风险。康玲485发动机3.7以上没有配的,再大就490的了,或者直接就是3.7米的好运箱货就行了,价格43800元,铝合金开右侧门内板。各厂家485功率都差不多,这要说起来就太多了,反正你要知道,发动机动力和车厢尺寸即能装多少货,还有
变速箱
,
差速器
都要匹配,车厢大了,装货多了,发动机就要跟着大了,发动机一大了就意味着变速箱和差速器要变了,如果车厢大,发动机小的话,就意味着适合装占体积的货物,也就意味着市场细分的那部分客户群相对小,甚至没有市场或者市场上有可以替代的品种,厂方生产不划算,例如:曾经有人向我咨询485发动机,3.9米的货箱车,他拉包装泡沫,这车要是生产估计一年也卖不到几辆,只能卖给他了,反而市场上有替代品像490的车厢3.85米的,或者4100的车厢3.85米的,既能够满足这个客户的需求又能够满客户拉重活的需求,厂家当然生产这样的车型了,一般市面上的品牌基本上485发动机配车厢3-3.7米左右的车厢,再大发动机要增大。或者你要功率大的可以选择485带中冷增压的,或者490的,要想发动机好的功率大的,可以有江淮帅铃.江铃.庆铃五十铃,他们的发动机是493带中冷的,功率在70KW左右,五十铃最贵,他们的发动机原型都来自五十铃,配件大部分都通用。关键是你怎么用车,如果你3吨或者以下485的够用了,如果超过3吨选择490的或者4100的就可以了,485的,3.7米的,江淮只有好运28,再大就没有了,你可以看看其他的品牌。
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