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新速腾的理论油耗(5.3)为什么会比明锐(5.8)低呢?

新速腾的理论油耗(5.3)为什么会比明锐(5.8)低呢?快赶上明锐1.4t的油耗了(5.2)。仔细看了看发动机调教不太一样，速腾最大扭矩在3500转，明锐在3750-3800转，但速腾比明锐重，明锐后悬架为独立悬架速腾不是。那么实际使用究竟如何呢?还请大家指教。(以上所说油耗为90公里/小时等速油耗): 问提问者：网友 | 2017-02-10

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这俩车的自重差5公斤谈不上谁轻谁重自重都差不多新速腾的最大低扭比明锐爆发的更早所以在低速段的扭矩挥发上就更足这种调教偏向于城区驾驶而速腾的轮上功率也要比明锐高8%左右所以会更省油再就是1.4T这个5.2理论油耗是非增压段的现在的独立悬挂和原来不太一样从伊兰特悦动问世开始后半独立悬挂在用料和结构上有了很大的改观但从目前先有比较争议大的新速腾科鲁兹来看所使用的前后悬挂都是铝合金材质其中含有铜、硅、镁、锌、锰等金属元素能保证期比铸铁更高强度的同时具有更高的韧性和更轻的重量从而解决了半独立悬挂抓地力不足的问题但半独立悬挂始终受结构限制后轮弹跳感无法消除关于悬挂实用问题因为后独立悬挂会占用较多的空间而且铸铁的交臂结构在舒适和车身姿态上的兼顾能力比较差一般能看到的如福克斯高尔夫6 老款速腾等车型的后排腿部空间都比较小如新款福克斯马自达星驰延长了轴距加装后独立悬挂也是一种脱裤子放屁的做法这个比较麻烦感性趣再解释所以说就目前而言不是所有的半独立都好现有车型也只有底盘调教能力比较好的企业如欧宝旗下的科鲁兹大众旗下的速腾现在尝试这个技术官方所谓5.X的油耗是前轮在功率机上无风阻的情况测试的一般新速腾1.6的油耗大概在9.5-11.5区间明锐的油耗稍高大概多0.5左右而1.4T增压车型的油耗通常在较为拥堵的情况下油耗在8.6升左右因为这个区间的转速一般保持在1750之前换句话说就是增压之前或者说刚增压的时候一般时速达到60公里或更高转速超过2000达到3000之前这种城区的油耗一般在11-13区间车子的油耗并不是根绝排量决定的而是根据发动机当一定转速下爆发出的扭矩和功率决定的不管是1.4还是2.0 是不是有增压只要在该转速段有这样的扭矩就会消耗掉这些燃油: 回答者：网友

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