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如何诊断冷却液消耗异常的故障

: 问提问者：网友 | 2017-02-07

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首先应检查冷却系统有无泄漏。除了散热器、水泵、发动机和散热器之间的进出水管等是经常发生泄漏的部位外，还应注意检查发动机缸体上的水堵、冷却系统接至车箱内的加热器热风空调的软管，以及车箱内的加热器心子等处有无漏水。 如果冷却系统没有外部泄漏，应拔出发动机的机油尺，检视机油中有无冷却液，以检查冷却系统有无内部泄漏。 打开散热器盖后运转发动机，若发现在冷却液温度尚未升高时散热器盖口处便有大量气泡冒出，或在发动机加速时热器盖口处便有大量气泡带着冷却液冲出，说明有燃烧气体窜入水道。应拆卸气缸盖检查有无气缸盖变形、气缸垫密封不严或缸体及然烧室裂纹的故障。 如果上述检查均正常，则应认真检查散热器盖有无密封不严的现象(详见"Q09，如何正确检查散热器盖”)。也可拔下散热器加水口上接至膨胀水箱(又称副水箱或辅助水箱等)的软管，如果在发动机正常工作温度下或发动机加速时，有无较多的冷却液从该软管接口中流出，说明散热器盖密封不严，应更换新的散热器盖。: 回答者：网友

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