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离合器从分离到接合的过程是怎样的?
问
提问者:网友
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2020-10-25
最佳回答
汽车的起步过程有最典型的
离合器
从分离到接合的过程。汽车起步时,首先踩下踏板、分离离合器、挂上起步挡,其次是松开踏板,使离合器接合.松踏板时,前1/3行程要快,因为这时要消除分离间隙,主、从动盘还没有接触,这时松踏板越快越好。
回答者:网友
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离合器从分离到接合的过程是动力传递从无到有的过程,也是离合器工作表面磨损最严重的过程。
回答者:网友
中间1/3行程也要快一些,因为主、从动盘刚开始接触,虽然滑磨速度大(主动部分是发动机的转速,从动部分转速从零开始),但两者之间的压力较小,磨损并不严重。
回答者:网友
后1/3行程要稍慢,以防离合器接合过猛、产生过大的冲击,同时应稍踩油门,以保证发动机不熄火,使汽车平稳起步。
回答者:网友
汽车离合器踩下是分离,脚放开就是结合! 离合器的工作过程可以分为分离过程和接合过程 在分离过程中,踩下离合器踏板,在自由行程内首先消除离合器的自由间隙,然后在工作行程内产生分离间隙,离合器分离。 离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件,它负责着动力和传动系统的切断和结合作用,所以能够保证汽车起步时平稳起步,也能保证换挡时的平顺,也防止了传动系统过载。 离合器是一个传动机构,它有主动部分和从动部分,两部分可以暂时分离也可以慢慢结合,并且在传动过程中还有可能产生相对转动,所以,离合器的主动件和从动件之间会依靠接触摩擦来传递扭矩,或者是利用摩擦所需要的压紧力,或是利用液体作为传动的介质,或是利用磁力传动等方式来传递扭矩。 目前在汽车上广泛使用的就是靠弹簧压紧的摩擦离合器。汽车在行驶的过程中需要经常保持动力的传递,中断动力只是暂时的需要,故在行驶过程中主动和从动部分长期处于结合状态,当驾驶员踩下离合器踏板时,通过机件的传递,让从动部分与主动部分分离。 所以换档或刹车的时候必须先踩下分离才不会让车子的传动装置损坏!
回答者:网友
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