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汽车上的信号类型点火线圈负极、曲轴位置传感器、节气门位置信号、凸轮轴位置传感器，信号类型和范围

请问它们的信号类型是什么呢?，如电压，脉冲或电阻(欧姆)和它们的最大值和最小值: 问提问者：网友 | 2017-05-03

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点火线圈:在发动机工作时，点火线圈负极与搭铁之间的电压测试(直流电压):其值是随发动机转速的升高而降低(具体数值根据点火线圈的型号决定)。在发动机工作时，点火线圈负极与搭铁之间可以测试闭合角(只能用于带分电器的点火线圈):先选定汽缸数，其值用百分比表示是随汽缸数的增加而减小;随发动机的转速升高而减小曲轴位置传感器:(大多数是电磁式传感器)关闭点火开关拔下传感器插头，测量传感器两足的电阻值，其值在1000欧左右。发动机工作时测量传感器两足的电压(交流电压)，其值随发动机转速的升高而增大(一般在0.1V至3V)节气门位置传感器:(大多数是线性式传感器)关闭点火开关拔下传感器插头，测量信号端子与搭铁端子之间的电阻:节气门关闭时是(0.2至0.8)欧，阻值随节气门开度增大而增加，节气门全开时是(2.8至8)千欧。打开点火开关在不拔下传感器插头时测量电压(直流电压):电源端子与搭铁端子电压是5V左右(是由发动机电脑供电);信号端子与搭铁端子电压是(直流电压):节气门关闭时在0.7V左右，电压随节气门开度增大而增加，节气门全开时在4.5V左右。怠速端子与搭铁端子:在节气门关闭时，电阻为0欧;直流电压为0V。在节气门全开时，电阻为无穷大;直流电压为5V左右。凸轮轴位置传感器:(大多数是霍尔传感器)打开点火开关不拔传感器插头，用直流电压测量传感器:电源端子与搭铁端子的电压多为5V左右(由发动机电脑提供);有少数是汽车电源电压(12V)。慢慢转动发动机，测量信号端子与搭铁端子的直流电压:若电源电压是5V 其信号电压在0.3V与4.8V之间变化;若电源电压是12V 其信号电压在0.3V与11V之间变化。: 回答者：网友

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