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汽车安全带一发明就是三点式的吗?

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虽然现今许多车厂的第一部作品都是飞机，但车用安全带这玩意儿可不能像飞机的两点式一般，仅横跨在你的鲔鱼肚上。多了由肩部下斜跨至腹部的三点式安全带，才能够牢牢把你的上半身拉在椅背上，免得你向前方「投奔自由」。就是这条貌似平凡、黝黑又滑溜的带子，保护驾驶人与乘客的生命长达半个世纪之久。愈基础的东西愈容易被人忽略，欧美学者曾指出，摒除一切电子安全配备不谈的话，行车安全至少需要三点式安全带及气囊。安全带可以将你「绑在」座椅上，让你不会在车内翻来覆去;气囊则是抢在第一时间，防止你撞上正前方的方向盘、仪表台等，以免胸腔及颜面受伤。在半世纪以前，路上的车辆不是没安全带，就是只配置两点式安全带。1959年，当时在Volvo汽车工作的Nils Bohlin有鉴于旧式安全带并无法有效保护汽车驾驶人与副座乘客，苦思及研究之后，他在B柱找到了另一个支点，成功发明了「三点式安全带」。同年，该型安全带为Volvo所有车型搭载。不过一直到了1967年，三点式安全带才真正受到重视，列为不分厂牌的标准配备: 回答者：网友

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