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最新兰博基尼哪款是剪式开门
意向车型:兰博基尼 Murcielago
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提问者:网友
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2017-02-05
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兰博基尼在2011年3月开幕的日内瓦车展上,推出兰博基尼Murcielago的替代车型--Aventador, 兰博基尼CEO及Aventador在车展上该车的一大突出特色就是全车大量采用了碳纤维强化材料(CFRP)技术,尤其是全碳纤维复合材料单壳体车身。这款兰博基尼旗舰款超级跑车颇具未来风格,车舱完全以碳纤维制造而成,并配以硬壳式结构。其承载结构则为“单壳体”设计,在构造上可作为单一部件发挥作用,从而充分利用碳纤维强化材料的超强刚度。[2]底盘方面:兰博基尼Aventador的底盘总重量只有229公斤,但是其刚性却达到了惊人的35000Nm的抗扭度,可以保证Aventador在任何时候都拥有着无与伦比的底盘刚性。此外Aventador的车架使用全碳纤维打造,以减轻重量。悬挂是这款车型的最大亮点,兰博基尼将会为Aventador配备自动调节减震器,收集路面及车体信息来调节减震器,使得四个
车轮
始终可以紧贴地面。而为了制服这头蛮牛,兰博基尼为Aventador装备了强有力的刹车系统。前轮为6
活塞
卡钳搭配400×38mm的碳纤维增强陶瓷刹车片,后轮则为4活塞卡钳搭配380×38mm碳纤维增强陶瓷刹车片。 兰博基尼Aventador动力方面:Aventador搭载的6.5L V12发动机来自Murcieolago,通过工程师的调校,使得这款发动机的最大功率达到700马力,扭矩峰值达到690Nm。与其搭配的是7速Giziaro ISR单
离合器
变速箱
。之所以不使用双离合器变速箱,是因为这款变速箱比双离合器变速箱轻20公斤,但是换挡速度却比大众的DSG变速箱还要快50%.最高时速350千米每小时。车身尺寸方面,据悉,Aventador车身将更大,更低。长为4780mm,宽为2030mm,高为1136mm,轴距为2700mm。轮胎规格上,前轮为255/35 R19,后轮为335/30 R20。该车重量为1575kg,前后43:57的配重比。制动系统上,前轮为6活塞卡钳搭配400×38mm的碳纤维增强陶瓷刹车片,后轮则为4活塞卡钳搭配380×38mm碳纤维增强陶瓷刹车片。编辑本段其他相关Aventador J 在2012年的日内瓦车展上,兰博基尼发布了一款名为AventadorJ的特别版车型。Aventador J全球仅限量1台,售价为210万欧元,比标准版的Aventador贵了6倍多。此限量的含义是没有设计模型,也没有可供存放在兰博基尼博物馆的展车。Aventador J(3张) Aventador J的名称是向20世纪70年代经典的Jota车型致敬。当时兰博基尼MiuraP400 Jota这款车是为了国际汽联新标准而制造了一辆测试车,但在1971年时被撞毁了。可以说在2012年的日内瓦车展,它以了一个全新的方式得到了重生。外观方面,Aventador J十分霸气,车身的前脸有一个巨大的碳纤维进气口,侧面看上去新车则很有F1赛车的感觉,20英寸轮毂和5幅铝制轮圈尽显动感。该车的车门为向上开启式,但其实我们想进入这款车也用不着开车门了。Aventador J搭载的是6.5升V12发动机,最大功率为700马力,最高时速可以超过每小时300公里。据Winkelmann介绍,Aventador J车型拥有兰博基尼有史以来最小的离地间隙,车身尺寸为长4890mm、宽2030mm(不包括后视镜)、高1110mm(Aventador LP700-4的车身尺寸为长4780mm*宽2030mm*高1136mm)。兰博基尼特别为Aventador J研发出一种源于碳纤维的全新材料,名为Carbonskin,是由浸泡在环氧树脂中的碳纤维提炼而成,其纤维结构更稳定,表面摸起来更加柔软,并且是首次应用于汽车产品上。Aventador J的整个驾驶舱和座椅的部分区域都是由这种全新材料覆盖,颜色为亚光黑
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