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为什么本田VFR400 和RVF400的价格相差那么多？

VFR400是30期RVF400是35期它们之间的价钱相差1万多。为什么？？？: 问提问者：网友 | 2017-11-09

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RVF400参数。1987年本田公司安装了Pro-Arm悬挂系统（单侧式），新车的型式名可能是NC24。1-9-8-9年重新设计，使用了360度曲轴。与VFR750R（RC30）非常接近，并受到广泛的欢迎。它的车身是非常有吸引力的红、白、蓝三色，与VFR750R（RC30）稍微有些不同。也有部分车使用黑、红两种颜色。前轮是17英寸，后轮是18英寸，仍然保持了Pro-Arm悬挂系统。前叉是传统的筒式，这就是大家熟悉的NC30。几年内本田不断对其进行改进，但是为了满足日本政府对功率的限制，将其最大功率降为45马力。依然是17英寸前轮18英寸后轮。1991本田增加了4活塞卡钳，41毫米筒式前叉，去掉了后面的储夜减震，并且对贴花做了改动。在1992到93年间，本田公司对外观做了一些很小的改动，增加了金色的轮圈，卡钳和支架进行了调整。1994年本田开发出RVF400（NC35）。RVF400是在VFR400的基础上改进的，但是它更象750毫升的超级摩托车VFR750R（RC45）。本田将后轮换成17英寸代替NC30的18英寸后轮。功率因法令的限制没有多大改动，使用了NISSIN的制动系统。 NC35与NC30在操纵及性能方面没有太大的差别。比较小的后座对于大个子的骑手没有后保护。性能参数 1-9-8-9-93 VFR400R (NC30) 功率:59 hp @12,500rpm 扭矩: 4.0kg-m / 10,000rpm 干重: 182kg 前轮:120/60R-17 后轮: 150/60R-18 　 1994 RVF400 (NC35) 最大功率: 53-55 hp @ 12,500rpm 扭矩: 3.7kg-m /10,000rpm 干重: 184kg 前轮:120/60R-17 后轮: 150/60R-17 　 NC30-35存在的问题 8毫米的火花塞非常昂贵配件非常昂贵维修费昂贵!!! 太薄的座垫对于大个子车手不能提供长期保护头档太高 NC30-35的优点本田技术 Pro-Arm悬挂系统外观优美漂亮可调减震系统外观很象750毫升的RC45，但是便宜的多VFR800 VTEC主要技术参数 □发动机型式：水冷四冲程DOHC 16阀90° V4 □缸径×行程：72.0×48.0(ｍｍ) □压缩比：11.6:1 □排量：781.7ml □最大功率：83kW(10500r/min)□最大扭矩：80Ｎ·ｍ(8750r/min) □车架形式：铝合金框式车架PRO-ARM摇臂 □传动系统：6前速链传动 □离合器型式：湿式多片悬挂系统：(前)H.M.A.S.套管前叉，无段式预载调校(后)PRO－LINK H.M.A.S.单筒减震，七级预载及无段式回弹调校 □制动系统：(前)２ｘ２９６ｍｍ浮碟， DCBS联动三活塞卡钳（后）256ｍｍ单碟，DCBS联动三活塞卡钳 □长ｘ宽ｘ高：2120ｘ735ｘ1195（ｍｍ）轴距：1460ｍｍ □最低离地间隙：130mm □座高：805mm □净重：218KG(ABS版) □油箱容积：22L轮胎规格：(前)120/70-ZR17 M/C (后)180/55－ZR 17 M/: 回答者：网友

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