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与利亚纳同台竞争的车型都有什么?
昌河铃木的利亚纳跟哪些车是同一平台的?优缺点分别是什么?最好写详细些!
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提问者:网友
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2017-08-23
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近日,昌河铃木推出了小改款的利亚纳(参数配置 图库)轿车,新款利亚纳依旧拥有两厢与三厢两个版本。从目前利亚纳家族的销量上看,空间更加实用的两厢版本销量明显大于三厢版本。我们在这里将两厢版本的新利亚纳与骊威(参数配置 图库)、飞度(参数配置 图库)型动派、长丰骐菱(参数配置 图库)加以对比,希望可以帮助网友在这些“MPV化”的两厢轿车中做出最适合自己的选择。 近年来,小型两厢车MPV化似乎已经成为这一级别轿车的发展趋势,处了新利亚纳,广州本田的飞度、东风日产的骊威以及刚刚推出的长丰骐菱都是这类“MPV化”两厢轿车的典型代表。相比传统的两厢轿车,新利亚纳等“MPV化”车型车身轮廓更接近MPV,高车顶、大空间、四轮四角的车身设计思路是这类轿车的典型特征。 从外观上看,新两厢利亚纳车长达到了4230mm,宽度达到了1690mm,高度达到了1550mm,与车长4350mm,宽1735mm,高1470mm长丰骐菱相差不大,明显大于长3845mm,宽1675mm,高1535mm的飞度和长4178mm,宽1690mm,高1565mm的骊威。从轴距上看,骊威2600mm的轴距反而是最大的,轴距2580mm的长丰骐菱紧随第二,新两厢利亚纳轴距为2480mm名列第三,飞度2450mm的轴距是四款车中最小的。由此我们可以发现,新两厢利亚纳虽然轴距并不占优,但是车身尺寸却在这四款车中名列前矛,如此安排带有明显的错位竞争意图,相比竞争对手利亚纳宽大的车身的确是卖点之一。 在风格设计上,新款两厢利亚纳装备了原厂尾翼和镀铬中网,风格上向运动与时尚转型,新增加的车身颜色也比原有白色、灰色、黑色为主的漆色有了明显的改观。在这4款车中,骊威的外观设计是最为保守低调的,出于成本的考虑骊威实用了大量入门级配件。飞度的外观设计是这几款车中最均衡美观的,临近换代的07款飞度增加了运动组件,让小车看起来更加动感。骐菱作为长丰的试水车型,外观设计上还有很多值得推敲的地方。总的来说,新款两厢利亚纳无疑是这几款轿车中视觉效果“最大”的车型。 坐入车内,新款两厢利亚纳的内饰做工要明显优于以往昌河铃木的产品,柔软的搪塑内饰手感出色。同级别的骊威、飞度以及长丰骐菱都采用了硬质手感的注塑内饰,新款两厢利亚纳在内饰的环保与手感指标上明显优于其他竞争对手。在内饰空间上,新款利亚纳与老款车型相差不多,车内前排与后排空间都比较出色,头部、腿部以及两侧空间都比较宽裕。在空间上,骊威设计最为合理,得益于轴距的优势,骊威的内部空间宽裕,尤其是前后排的腿部与头部空间,基本可以达到紧凑级轿车的水准。相比之下,新款两厢利亚纳与长丰骐菱这两款轿车腿部与头部空间都比较出色,宽度也让人满意。 在动力方面,新款两厢利亚纳的1.6升M16A引擎最大功率达到了80KW,是这四款车型中最高的,飞度的1.5升引擎最大功率79KW名列第二,骊威的1.6引擎最大功率77KW紧随其后,长丰骐菱的三菱4G18S引擎最大功率74.2KW是这四款车型中功率最小的。但是从扭矩上看,骊威的1.6引擎最大扭矩达到了150N.m,是四款车型中扭矩最大的,新款两厢利亚纳的1.6引擎最大扭矩144N.m屈居次席,而飞度的1.5引擎凭借143N.m的最大扭矩名利第三,134N.m的三菱引擎依旧是四款车型中扭矩最小的。从实际驾驶感受上考量,铃木的小排量引擎历来拥有不错的口碑,M16A引擎采用了VVT技术,动力相应积极,在3500转时就可以达到峰值扭矩,非常适合在城市中使用,此前我们曾经试驾过老款的两厢利亚纳,M16A引擎便给我们留下了深刻的印象,无论是4速自动变速器,还是5速手动变速器,M16A都拥有不错的油耗表现。在城市工况下,未配备VVT功能,最大功率70KW的老款M16A引擎平均每百公里仅仅消耗6至7升93号汽油,经济性能出色
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