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丰田的VVT-I与大众的DSG+TSI相对比哪个更适合普通消费者？另外市郊用途与长途都要涉及的请例举下各自的优劣

如题...: 问提问者：网友 | 2017-08-06

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主要看你喜欢怎么开车了！丰田的发动机和变速箱都是很常见的了！没有突出点，没有大缺点！加速肉！大众的车现在普遍都是TSI+DSG！先进！涡轮增加和双离合共同为你省油！如果你偶尔也超车，也觉得动力操控重要的话，那就选DSG+TSI的组合！动力足，低转速高扭矩！而且最大扭矩的输出范围相当宽泛！转速不超2000转就能达到最大扭矩！但是千万不能选7速干式DSG！7速DSG就是6速DSG的畸形产物！是大众为了节约成本而生产出来的！大众现在遭到投诉的DSG变速箱绝大部分都是7速干式DSG变速箱！7速干式的DSG本身就是畸形产物！不出问题才奇怪了！本人推荐TSI +6速湿式DSG的组合！省油！动力足！加速快！说两句多余的！为什么会逼的大众出7速干式？还不是为了节省成本？为什么要节省成本？根本不是大众心黑！而是日韩车企太毒！你看看大众子啊车身用材和技术上下得功夫？日韩车企把车身钢材省下来节省成本！大众把科技产品取消！两车到了一个价位！你会说日韩车看见就有科技感！但是等到撞车出事故的时候呢？命都没了！就是为了当初这点科技感！索纳塔送去欧洲碰撞测试的车都结实！可卖到中国的车没有防撞钢梁！车体瘦的要死！这就表明了态度！日韩把你看不见的，但却和你生命安全紧紧联系在一起的省了，给车按俩不值钱的但是你能看见的好像很时尚的东西。大众为了竞争市场，宁肯把科技产品省了，让性价比低了，也不愿意放弃安全！这到底是谁厚道呢！大家心里明白！赤裸裸的鄙视所有韩国车企和部分日本车企！: 回答者：网友

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