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碳纤车架到底可以承受到什么强度的骑行
体重加包约60kg想选用2012 Specialized S-Work Stumpjumper HT碳纤山地车架搭配2011 FOX 32 FLOAT 140RLC 计划路线是川藏-西伯利亚个人习惯强度约为XC-中度AM。碳架大丈夫?使用时应注意啥?(话说我认为过分追求轻量不靠谱,而且这架子太贵了)
问
提问者:网友
|
2017-05-13
最佳回答
1.Specialized S-Work Stumpjumper HT是硬尾架,陪140行程前叉?那角度能对么?一般硬尾XC配80-100毫米行程。2.川藏你还是别上碳架了,不是强度不行,而是不能负重,你如何上驮包?不是你加包多重,而是包的重量货架是否能承受。而且碳架实际负载并不是很高,此款只适合XC3.川藏时还是挺费车子外观的,不要拿好架来冒险了看到你的选择应该是有一定经济基础的,如果长途建议选择钛架,或者比较好的钢架,很耐用。XC和AM本来就是两种类型,不可混用。AM可对付骑下XC,但XC从强度和角度都绝不可AM。碳架用在山地上也就是XC了,也有AM的碳架,但没铝的耐用
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