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关于五菱荣光吃胎的问题!一万二公里的时候做了一次四轮定位。现在三万公里。轮胎已经报废了!

又做四轮定位。检查是前束程外八字。请问前束调整好了,还会反复吗?五菱汽车质量怎么这么差劲!
提问者:网友 2017-07-20
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做前束是一方面 另外还有内外倾角也得查一下 现在很多修理厂不给做内外倾角 ,前速是轮胎前后的方向向内或向外,和你说的外八一样,也会有像外八一样的情况。倾角是指轮胎上下向内或向外的一种现象。我这样说你应该能好理解一点。悬挂球头老化有间隙也会吃胎 ,做倾角就是动减震最下面和轮轴联动的两个螺丝,两个螺丝和减震空有间隙,内外倾角差小的话都能调过来,然后再调前速,{现在修理厂都嫌麻烦不给做倾角,所以你的吃胎问题老解决不了}就算这两个螺丝调不过来也可以换四轮定位位专用的偏角螺丝{两头细中间粗的那种}钢制不比原车的螺丝差,一般换一个就能把倾角调过来,出过大事故的车才换两个,都能调过来。螺丝价格最多也就15到20元一个。记住必须做完倾角才能跳前速,否则做定位一点作用也不会有。手打望采纳
回答者:网友
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