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奔腾、斯柯达明锐、凯旋、速腾几款车,我如何选啊,救救我吧

在网上潜水很久了,一直在考虑买什么车。我的要求是,首先是安全,其次是油耗,再者是车要大气、空间和内饰。1、奔腾是我第一个试驾的车型,我们这里没有4S店。在徐州4s店试驾的(原价16.68,昨天一个车展错过了,否则15.08可以搞定),我看好的是2.0AT,但是当时没有2.0的就试驾2.3AT,感觉操纵性一般,方向盘偏重,最主要的是没有ESP,担心下雪天出现甩尾。2、斯柯达明锐的2.0,我们这里有4S店。发动机和速腾的一样,都是老发动机。2缸的,技术比较老,但是又有朋友说故障率低。但是安全性能配置,在这四款车中是最差的,包括气囊,价格是15.19W。不过明锐的外形,我也很喜欢,公私两用,感觉挺好,但是不标配天窗,靠。3、凯旋自尊版,现在售价16.8W,几种车中最贵的了,价格没有余地了。喜欢它的外形和大气,并且安全性能很好,配备了ESP。价格比奔腾贵了有一万多米,压力有点大。但是和奔腾相比最大的优势是我们这里有凯旋的4S店,没有奔腾的4S店。考虑到将来车的维护、保养会不会不方便?不知道各位同仁当初选车的时候是否考虑到这些因素了?????4、速腾2.0AT,发动机比较老,但是我LP喜欢,说舒适,但是说实话,卖价16.4W的价格,我感觉的确比较高,并且没有真皮座椅,并且连倒车雷达都不标配,想比较BT而言,我感觉性价比不行。但是大众是老品牌了,又值得信赖,且安全性也很好。各位同仁,你们给我出出注意吧!!小弟感激涕零。。。
提问者:网友 2017-06-02
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先说明锐。它的1.6L发动机来自POLO,带有无极可调的气门正时技术,经过重新的调校,77Kw的最大功率在5000转输出,较POLO提前了500转,最大扭矩155M*m。明锐使用了这个级别车不常用的6速手自一体变速器,对经济性贡献较大,使明锐的百公里综合油耗刚刚为7.5L,这还是由于1285Kg的整备质量拖了后腿。 保养方面:由于明锐使用了较多的先进技术,导致保养费用较高,机油加上三滤的价格达到了700元左右,而且变速器油更是达到了高昂的1400元。 明锐源自大众的PQ35平台,配置了2个安全气囊和前后盘刹,ABS、EBD和驱动防滑,但是去掉这个平台标配的ESP,可以说是个失败。 由于平台的原因,明锐的车内空间在同级车中不算大,特别是2578mm的轴距导致明锐的后排腿部空间较局促,但是在头部空间方面不错,有着足够的余量,不会带来压抑感。 作为家用的话 还是蛮经济的。 速腾1.6。 其实速腾使用的发动机是1.6L单缸2气门发动机,就是捷达上的 哈哈。由于没有使用先进的气门正时等技术,因而尽管使用了6速手自一体变速器,但是由于发动机的动力弱需要高转速来提供足够的动力,加上达到了1379Kg的整备质量,使速腾的百公里综合油耗达到了9L左右,经济性较差。 保养方面:速腾的保养费用方面并没有因为发动机技术落后而降低,达到了580元左右,而且6速手自一体的变速器的润滑油也同样昂贵,为1400元。 在安全配置方面:速腾可以说是同级车中最高的,4个安全气囊,ABS、EBD、ESP、驱动防滑、循迹控制系统、电子差速锁和前后盘刹的配置甚至超过了大部分的B级车。 速腾使用了和明锐相同的PQ35平台,同样不能保证足够的腿部空间,不过在头部的表现比较让人满意。 Z总之,速腾的经济性并不出色,但是安全性不错。 奔腾。奔腾的动力总成来自马自达6,MZRL3V型全铝发动机,与发动机匹配的是一款5挡手自一体变速箱,这款变速箱曾应用在马6上的。采用了可变气门正时控制(S-VT)、VIS可变进气歧管系统、VTCS可变涡流控制系统和VAD可变进气道系统等先进技术,发动机功率和燃油效率得到大幅提高,也提高了发动机功率及中低转速的输出扭矩。可以说奔腾的配置是相当的丰富,这么说吧 骨子里就是马六 呵呵:) 说说凯旋的优缺点吧: 优点: 外形大气,前卫,法国人的浪漫体现在造型上,非常前卫,造型足以令人眼睛一亮;车内设计时尚大方,较很多车无法比拟。 它在配置方面的大方程度确实值得很多厂家学习。像什么分区自动恒温空调、双级燃爆式安全气囊、高级音响这些大家都有的东西就不必多说了,特别值得一提的就是那两个同级对手基本都没有的配备--ESP和随动转向大灯。 底盘很有雪铁龙的味道,悬挂不失硬朗,但是较舒适,过坎的时候,很明显,有怦怦的响动但没有传递到人身上; 对操控我很有信心,操控一直是雪铁龙引以为傲的地方。富康如此,赛纳如此,现在凯旋当然也没有辱没先辈们的名声。 发动机不错,强劲有力,动力很不错,换挡也算流畅。 刹车很好,反应非常灵敏。 隔音不错,怠速状态下几乎没有声音,正常行驶过程中主要是胎噪和风噪,比其他车隔音要好很多。 缺点: 装配工艺不够严谨(国产后的通病); 车内空间较同级车小点(空间比有瑕疵)( 虽然轴距的拉长相对容易,但宽度的增加就相对困难了。后排坐两人比较适宜,但是坐上三个中等身材的成年人都会感到相当拥挤。这一点和帕萨特比较相似,基本上属于四个人的中级车)。 总结下吧:相比之下,奔腾的配置丰富、性价比高。速腾的高科技很多都在视线不及的地方,例如激光焊接和空腔灌腊防腐。凯旋则是用很多新奇的配置。 希望可以帮助你:)
回答者:网友
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