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悦动VS标致307

: 问提问者：网友 | 2017-04-14

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两个车我也比较过，最终我买的是307三厢 1.6 MT。其实不是悦动不好，只是看楼主的购买取向了，我把我比较的结果给楼主参考一下。首先从尺寸比307长宽高:4481/1746/1526 轴距2610悦动长宽高:4542/1775/1490 轴距2650悦动的长度比307长6.1厘米宽度比307宽2.9厘米轴距比307长4厘米。这样看来的话尺寸上307只在高度上比悦动有优势，而在宽度和腿部空间上悦动更优。经过我去4s实际体验后发现，由于悦动的座椅比307的低，两者的头部空间其实也难分高低，应该说从乘坐空间上悦动是超越了307的。但是307也有两个亮点，一个是同级车最高的车顶，如果不是座椅较高的话，307的头部空间肯定优于悦动，再一个是同级车最大的后备箱620L。从动力来比307的1.6L发动机采用铸铁缸体，铝质缸盖，双顶置凸轮轴，16气门，功率78千瓦，扭矩142牛米。悦动的1.6发动机同样是铸铁缸体，铝质缸盖，双顶置凸轮轴，16气门，带CVVT(可变正时气门)技术。功率82千瓦，扭矩145千瓦。从数据上看悦动的发动机更好一些，但是实际使用中发现悦动的发动机，功率大但是爆发力没有307的好，主要原因是悦动的最大扭矩出现在4500转，而307的最大扭矩在4000转，一般公路行驶的发动机转速也就在2000~3000转，4500转相对这个区间太远了，307的4000转稍好，但是同样也属于低速不太好使的发动机。安全性307采用HLE高强度车身，传统点焊焊接，前铝合金防撞梁能承受9吨压力，后钢制防撞梁，车门与侧防撞梁为一体成型，空腔内有蜂窝缓冲块。从实际使用中的事故来看，307的车身强度也的确非常好，这些属于被动安全配置，在主动安全配置上，这个档次的307也只是配置了前排双气囊和安全带，属于一般水平，但是如果楼主愿意的话可以增加3000元加装侧气囊，侧气帘，升级为6安全气囊。悦动也采用传统点焊工艺，前防撞为钢制，后防撞梁为钢板，防撞力度估计不会太大，车门侧防撞梁是比较细的钢管防撞梁，存在断裂后刺入车内的危险。安全气囊同样是前排双气囊，而且不提供其他气囊的选装。以此来看，307的安全性还是要比悦动高出许多的。从配置来看307 全系标配发动机护底板，为油底壳提供了额外的保护，减少托底造成的损坏。悦动不具备护底板。悦动音响为单碟CD,带有AUX音频扩展接口的，6喇叭音响，可以外接mp3，并且在车内播放。307音箱为单碟CD 4喇叭音响，307不具备扩展接口，只能听CD和收音机。307具有EVA刹车辅助系统，在紧急刹车时会给刹车踏板提供助力，悦动无类似配置。307方向盘调节为上下，前后4向调节。悦动方向盘为上下2向调节。307仪表背光可以调节亮度，悦动不具备此项功能。悦动驾驶座椅为8向调节，307为6向调节，悦动更容易找到合适的座椅位置，但是这也只是弥补了方向盘2向调节的不足。此款悦动带有电动天窗，307无天窗，加装需要5000元费用，很贵。悦动除标准版外都标配倒车雷达，307无倒车雷达，加装需要2000元。307的行车电脑提供100公里油耗显示，悦动不直接提供需要计算。悦动提供5年10万公里的保修，307提供2年4万公里的保修，对于一辆家用车，悦动几乎提供了全寿命的保修，使用起来很有保障。悬挂同为前麦弗逊，后扭力梁非独立悬挂。但是307的悬挂调校更为出色，从悬挂结构上看307的扭力梁也更为粗壮可靠。总的来说307科技含量更高，安全性更好，地盘调校也更好，但是价格也更贵。悦动最大的优势在于宽敞的乘坐空间，全面的舒适性配置，超长的保修年限，和低廉的价格。我的建议是如果楼主对车型没有太大兴趣，也只是用来代步，那么悦动就不错，价格便宜，使用也便宜，空间大，乘坐舒适，且保修年限长，不用担心修车的问题。如果楼主比较喜欢车，也喜欢操控驾驭的感觉，那么推荐楼主307，它的底盘真的不错，只是使用和维修费用比较高。: 回答者：网友

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