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变频器制动电阻、制动单元、制动斩波器有什么区别,如何去选?
谁能给我讲讲这方面如何去选型?
问
提问者:网友
|
2017-09-16
最佳回答
我以前回答过这个问题,现再粘贴给你参考(我们以380V变频器为例):1、制动单元又叫制动斩波器,和制动电阻一起配套工作,都是变频器的选件。变频器正常的母线电压为540V(AC 380V机型),当电机处于发电状态时,该母线电压会超过540V,最大允许700-800V,如长期或频繁超过这个最大值将会损坏变频器,所以用制动单元和制动电阻进行能量消耗,防止母线电压过高。2、电机有两种情况会由电动状态转为发电状态: A、大惯量负载快速减速或太短的减速时间 B、提升负载下行时一直处于发电状态3、选择制动单元比较简单,一般按照和变频器同等功率就可以了4、流过电阻的电流可以用以下公式计算 R=U/I U一般为710-750V(制动单元动作电压),各个厂家设计不太一样,可以按 照750V来考虑。 R为制动电阻的阻值,一般制动单元都有规定其最小阻值,请按照手册选 取。如果没有这个数据,请按照U/I来计算, I为最大允许制动电流,按照 80%变频器的额定电流来选5、制动电阻的功率按照以下来选: P=ED%*U^2/R ED%:制动使用率,按照一般经验,ED%的范围是从10%-50%不等。 如果制动频度低(偶尔动作),选10%即可。如果是长期或频繁 动作,则按30%-50%选择即可,一般30%可满足大部分应用要求
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