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10W左右的完车价格有什么好车型？

想要个1.6排量的三厢自动挡的车！自己看了很多！挑了三款，丰田的VIOS，三菱的蓝瑟，雪弗莱的乐风！拿不了注意！不知道这三款的性价比怎么样？还有没有别的车型介绍！麻烦了！: 问提问者：网友 | 2017-11-13

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5月7日上海通用汽车正式推出了雪佛兰乐风改款车型——雪佛兰新乐风。改款后的雪佛兰乐风涵盖1.2、1.4、1.6升三个排量区间，共有八种不同配置和六种车身颜色供消费者选择。其中，1.2升、1.4升舒适版和1.6升车型于5月11日在全国雪佛兰经销商店开始销售，1.4升标准版车型将于5月18日正式进入市场。各款车型售价保持不变，售价区间仍为73,900元至107,900元。　　致力于打造“时尚精品家轿”标杆的新乐风，与同样有着相同目标的日系竞争对手丰田新威驰来说，可谓风格迥异、各有千秋。在广大消费者心中都有着很高的评价。　　自2006年上市以来，乐风在国内市场已经打拼了三年多。面对消费者日新月异的消费需求，以及日趋白热化的竞争，除了保持不变价格外，这次还带给我们什么惊喜，到底这款新车杀伤力如何，是否值得购买？　　VIOS威驰自2002年上市以来一直以高品质的精致紧凑型入门级车型为主要卖点，虽然售价略高，但拥有良好的口碑。期间，一汽丰田通过不断地增加威驰的“含金量”，诸如发动机升级等手段，强化其优势。外观对比：　　新乐风最大的变化就是外观，给人眼前一亮的感觉。整车在保持乐风协调比例的基础上，更加强调水平自然延伸，车身也由4310mm加长至4345mm，更加流畅。车头也呈现出诸多新亮点，动感的三维交叉双格栅、上挑犀利的大灯，均引入了雪佛兰全球最新设计风格，雾灯为镀铬装饰，轮廓更加鲜明，非常富有张力。尾部的“双色处理”，也紧贴当下流行风潮，看起来更显动感轻盈。　　新威驰走的就是成熟稳重路线，无论是前脸还是尾部，威驰的造型都很圆润厚实，尤其是开口极高的前发动机盖，可以在碰撞时避免发动机盖撞进驾驶室，安全新颖。从侧面看新威驰的车头和行李厢的长度几乎相当，这就赋予新威驰475L的大后备箱，为了空间牺牲了美感，车长4300mm，高度1490mm，轴距2550mm，也是对中国百姓购车心理的一种诠释吧。内饰对比：　　雪佛兰新乐风的内饰采用了色彩搭配学的零度对比理念，通过不同纯度的灰色搭配组合，营造出平和放松的色彩环境。还加入了不少时尚元素：仪表盘变为“三弧式交叠”的炮筒式设计，源于雪佛兰“大黄蜂”Camaro的经典设计；“欧普式几何风格”座椅的运用，营造出层叠错位的视觉效果，彰显设计感。　　另外，车内还有多处银色金属装饰设计，例如空调出风口金属装饰圈，车门、方向盘、排挡等处银色质感金属拉丝装饰条，也使整体内饰风格看起来更加时尚、年轻。　　新威驰外观动感简酷，相比外观，简酷的设计思想在新威驰车内的表现要更突出。除GL-S运动版车型的全黑内饰外，其它各款车型内饰均采用上深下浅式，这种颜色的搭配是中国普通百姓最能接受的。内饰做工比较精细，各项功能键都比较顺手，阻尼感也很好；　　而6个扬声器的音响系统，带来了更多的驾乘乐趣。继承了NBC平台中置式仪表的设计，这样做的好处丰田宣传是能够能缩短驾驶员眼睛离开路面看仪表的时间外，这种乍看起来比较别扭的设计到底是否实用，也只有开过它的人才能体会。不少自主品牌的小型车内饰布置也极大参考了这一设计。动力对比：　　动力方面，新乐风入门级1.2L最大功率64千瓦/6000rpm，最大扭矩112牛米，日常代步勉强够用，4.7L/100km的超低油耗是它最吸引人的地方。　　1.4L的中端型，最大功率仅增加到69千瓦/6200rpm，最大扭矩128牛米，略高于新威驰1.3L的水平，在城市驾驶走走停停的情况下，增加的扭矩优势就很明显，而油耗也保持5.2L/100km的较低水平。　　1.6L最大功率足有79千瓦/6000rpm，最大扭矩146牛米，比新威驰弱了不少。　　新威驰的1.3L VVT-i车型扭矩特性很突出，峰值扭矩由116牛米升级到121牛米，爆发点也明显提前了很多，进而抬升车辆中低转速的提速能力。不过在动力和油耗上并没有体现出很明显的优势。　　新威驰高端的1.6L车型的1.6L双VVT-i发动机，最大功率可达87千瓦/6000rpm，最大扭矩可达150牛米/4400rpm，匹配4速自动变速器和5速手动变速器，最高时速可达185km/h，综合工况下的百公里油耗为6.7-7.1升。新威驰的发动机参数在同排量相当抢眼，尤其是扭矩。同时这台1.6L机器也装在了卡罗拉上。: 回答者：网友

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