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东风天锦1.传感器5v供电模块1电压过高

: 问提问者：网友 | 2017-07-25

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故障代码:?2555PID:?S070SPN:?729FMI:?3指示灯:?淡黄色进气加热器电路 - 电压高于正常值或对高压电源短路。在进气加热器信号电路检测到高电压。进气加热器可能始终 ON（接通）或 OFF（断开）。故障代码:?2556PID:?S070SPN:?729FMI:?4指示灯:?淡黄色进气加热器电路 - 电压低于正常值或对低压电源短路。在进气加热器信号电路检测到低电压。进气加热器可能始终 ON（接通）或 OFF（断开）。故障代码:?2963PID:?P110SPN:?110FMI:?0/15指示灯:?无发动机冷却液温度 — 数据有效但高于正常工作范围（最低严重级别）。发动机冷却液温度高于发动机冷却液温度发动机保护警告极限。如果发动机保护停机特性启用，功率下降并且发动机可能会停机。故障代码:?2964PID:?P105SPN:?105FMI:?0/15指示灯:?无进气歧管温度 — 数据有效但高于正常工作范围－最低严重级别。进气歧管空气温度信号指示进气歧管空气温度超出发动机保护报警极限。在报警之后，功率逐渐下降故障代码:?2973PID:?P102SPN:?102FMI:?2/2指示灯:?淡黄色进气歧管压力 - 数据不稳定、间断或不正确。ECM 检测到进气歧管压力信号对于当前发动机运行条件太高或太低。发动机功率下降。举报 | 引用| 回复本帖187卡车司机帖子1029 精华0 积分2058 柴油1113 升卡路里7 卡来自陕西延安市在线时间86 小时注册时间2013-3-18 最后登录2016-3-9 发表于 2014-5-6 18:12|只看该作者9楼显著影响性能、发动机熄火或起动困难。故障信息、行驶信息、以及维护保养监测数据不准确。故障代码:?351PID:?S251SPN:?627FMI:?12指示灯:?淡黄色喷油器电源 - 智能设备或部件损坏。ECM 测得的喷油器启动电压低。可能存在功率低、发动机缺火和/或发动机不能起动。故障代码:?352PID:?S212SPN:?3509FMI:?4指示灯:?淡黄色 1 号传感器电源电路 - 电压低于正常值或对低压电源短路。在传感器电源 1 号电路中检测到低电压。发动机功率下降。故障代码:?386PID:?S212SPN:?3509FMI:?3指示灯:?淡黄色 1 号传感器电源电路 — 电压高于正常值或对高压电源短路。在传感器电源 1 号电路中检测到高电压。发动机功率下降。故障代码:?415PID:?P100SPN:?100FMI:?1/1指示灯:?红色发动机机油油道压力 - 数据有效但低于正常工作范围（最高严重级别）。机油压力信号指示机油压力低于发动机保护最低临界值。在报警之后，功率逐渐下降，如果停机保护特性已启用，发动机将在红色停机指示灯开始闪亮 30 秒后停止运行。故障代码:?418PID:?P097SPN:?97FMI:?0/15指示灯: ?淡黄色燃油含水指示器 - 数据有效但高于正常工作范围（最低严重级别）。燃油滤清器中检测到水。可能冒白烟、功率不足或起动困难。故障代码:?427PID:?S231SPN:?639FMI:?9/9指示灯:?无 J1939 数据通信接口 — 非正常刷新率。电子控制模块（ECM）和其他装置之间在 SAE J1939 数据通信接口上的通信已丢失。发动机转速会匀速降低并保持在怠速。故障代码:?428PID:?P097SPN:?97FMI:?3/3指示灯:?淡黄色燃油含水传感器电路 - 电压高于正常值或对高压电源短路。燃油含水电路检测到高电压。对性能没有影响。没有燃油含水报警可用。故障代码:?429PID:?P097SPN:?97FMI:?4/4指示灯:?淡黄色燃油含水传感器电路 - 电压低于正常值或对低压电源短路。燃油含水电路检测到低电压。对性能没有影响。没有燃油含水报警可用。故障代码:?435PID:?P100SPN:?100FMI:?2/2指示灯:?淡黄色发动机机油油道压力 - 数据不稳定、间断或不正确。在最初打开钥匙开关时，发动机机油压力传感器读取到不稳定的数值。对性能没有影响。发动机失去机油压力的保护作用。故障代码:?435PID:?P100SPN:?100FMI:?2/2指示灯:?淡黄色发动机机油油道压力 - 数据不稳定、间断或不正确。ECM 检测到机油压力开关信号出现错误。对性能没有影响。发动机失去机油压力的保护作用。故障代码:?441PID:?P168SPN:?168FMI:?1/18指示灯:?淡黄色蓄电池 1 电压 - 数据有效但低于正常工作范围 - 中等严重级别。ECM 电源电压低于最小系统电压。发动机可能停止运转或起动困难。故障代码:?442PID:?P168SPN:?168FMI:?0/16指示灯:?淡黄色蓄电池 1 电压 - 数据有效但高于正常工作范围 - 中等严重级别。ECM 电源电压超出系统最大电压水平。对所有电气部件可能造成的电气损坏。故障代码:?449PID:?P94SPN:?157FMI:?0指示灯:?淡黄色油轨压力传感器电路 - 数据有效但高于正常工作范围（最高严重级别）。ECM 检测到油轨燃油压力高于指令压力。功率和/或转速下降。故障代码:?451PID:?P157SPN:?157FMI:?3指示灯:?淡黄色油轨压力传感器电路 - 电压高于正常值或对高压电源短路。燃油油轨压力传感器电路检测到高信号电压。功率和/或转速下降。故障代码:?452PID:?P157SPN:?157FMI:?4指示灯:?淡黄色油轨压力传感器电路 - 电压低于正常值或对低压电源短路。燃油油轨压力传感器电路检测到低信号电压。功率和/或转速下降。故障代码:?488PID:?P105SPN:?105FMI:?16指示灯:?淡黄色 1 号进气歧管温度 - 数据有效但高于正常工作范围（中等严重级别）。进气歧管空气温度信号指示进气歧管空气温度超出发动机保护报警极限。在报警之后，功率逐渐下降。故障代码:?529PID:?S051SPN:?703FMI:?3指示灯:?淡黄色 3 号辅助输入/输出电路 - 电压高于正常值或对高压电源短路。辅助输入/输出 3 电路检测到高信号电压。对性能没有影响。故障代码:?553PID:?P157SPN:?157FMI:?0/16指示灯:?淡黄色油轨压力传感器电路 - 数据有效但高于正常工作范围（中等严重级别）。ECM 探测到燃油压力高于指令压力。没有，或可能有与喷油压力高有关的发动机噪音（尤其是在怠速或轻负荷时）。发动机功率降低。故障代码:?554PID:?P157SPN:?157FMI:?2指示灯:?淡黄色油轨压力传感器电路 — 数据不稳定、间歇性或不正确。ECM 检测到燃油压力信号没有改变。 ECM 将估计燃油压力并且降低功率。故障代码:?559PID:?P157SPN:?157FMI:?18指示灯:?淡黄色高压油轨压力低 - 数据有效但低于正常工作范围 - 中等严重程度。ECM 探测到燃油压力低于指令压力。可能会起动困难、功率低或发动机冒烟。发动机可能无法起动。故障代码:?584PID:?S39SPN:?677FMI:?3/3指示灯:?淡黄色起动马达继电器驱动电路 - 电压高于正常值或对高压电源短路。起动马达锁定电路中检测到开路或高电压。发动机不能启动，或发动机不具有起动马达锁定保护。故障代码:?585PID:?S039SPN:?677FMI:?4/4: 回答者：网友

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